Zipcar, американская компания по каршерингу, временно приостановила новые бронирования в Лондоне, пока оценивает возможность полного выхода с британского рынка. Об этом клиентам сообщил генеральный директор Zipcar UK Джеймс Тейлор, уточнив, что новые аренды будут недоступны после 31 декабря 2025 года, в зависимости от текущих консультаций с сотрудниками.
Финансовые Трудности и Операционные Проблемы
Zipcar UK сообщила о существенном убытке в размере 11,7 миллиона фунтов стерлингов в 2024 году, что значительно больше, чем 364 000 фунтов стерлингов убытков, зафиксированных в 2023 году. Эта финансовая нагрузка вызвана рядом факторов. Тейлор объясняет рост затрат в первую очередь высокими ценами на электроэнергию, учитывая растущую зависимость компании от электрического автопарка, где стоимость топлива включена в арендную плату.
Кроме того, снижение остаточной стоимости транспортных средств, выводимых из автопарка, также привело к увеличению операционных расходов. Рынок подержанных автомобилей оказался сложным, что не позволило Zipcar вернуть ожидаемую прибыль от продаж. Растущая стоимость автострахования, которое входит в стоимость аренды, оказывает дополнительное давление.
Стратегическое Отступление и Новые Политические Проблемы
Чтобы уменьшить убытки, Zipcar ранее вышла из бизнеса в Бристоле, Кембридже и Оксфорде, сосредоточив ресурсы исключительно на Лондоне. Однако долгосрочная жизнеспособность даже лондонского рынка теперь под вопросом.
Хотя Zipcar официально не заявила о причинах рассмотрения полного ухода из Великобритании, сроки совпадают с предстоящим изменением политики: Лондонский сбор за въезд в центр города (Congestion Charge) будет распространяться на электромобили (EV) с 2 января 2026 года. В настоящее время электромобили освобождены от этой платы, но им придется платить ежедневный сбор в размере 13,50 фунтов стерлингов за движение в зоне платного въезда в центр Лондона. Этот новый сбор напрямую увеличит расходы для пользователей Zipcar и потенциально сделает бизнес неустойчивым.
Что Это Означает
Возможный уход Zipcar подчеркивает финансовые реалии работы сервиса каршеринга в условиях растущих затрат в городах. Сочетание высоких операционных расходов, проблем на рынке перепродаж и новых политических изменений создало идеальный шторм. Эта ситуация ставит под сомнение будущее аналогичных сервисов, особенно в условиях введения новых сборов за въезд в город и экологических правил. Трудности Zipcar в Великобритании также могут указывать на более широкие проблемы в индустрии каршеринга в условиях быстро меняющейся среды.
