Продажи новых автомобилей в Австралии упали на 1,8% в ноябре 2025 года, составив 99 906 единиц. Снижение продаж вызвано значительным падением показателей у таких гигантов отрасли, как Ford, Mitsubishi, MG, Nissan и Volkswagen. Эта тенденция подчеркивает меняющиеся предпочтения потребителей и растущую конкуренцию на автомобильном рынке.
Данные, собранные Федеральной палатой автомобильной промышленности (FCAI) и Советом по электромобилям, показывают сложную ситуацию, в которой традиционные автомобили с бензиновыми двигателями теряют позиции по сравнению с более эффективными альтернативами. В то время как общие продажи снижаются, продажи подключаемых гибридных автомобилей (PHEV) резко выросли на 83,3% по сравнению с прошлым годом. Этот рост особенно заметен, учитывая отмену льготы по налогу на бахрому (FBT), что указывает на то, что потребители активно ищут экономичные варианты.
С начала года продажи PHEV достигли 47 565 единиц, увеличившись на 130,6%, хотя и отстают от полностью электрических автомобилей (EV), которых продано 92 886 единиц. Переход к электрификации очевиден: продажи автомобилей, работающих только на бензине, снизились на 18,1% в месячном исчислении и на 9,5% с начала года.
Динамика брендов и лидеры рынка
Toyota остается лидером рынка с 19 787 проданными единицами, несмотря на падение на 3,8%. Ford столкнулся с более резким снижением на 15,1%, главным образом из-за снижения продаж моделей Ranger 4×2 и 4×4, хотя Everest показал стабильные результаты. Mazda заняла третье место с 6 979 поставками, что на 8,0% меньше, в то время как Hyundai незначительно обогнал Kia по продажам.
Китайские бренды GWM, BYD и Chery продолжают увеличивать свою долю рынка, выросли на 16,7%, 144,2% и 105,3% соответственно. Однако MG зафиксировал резкое падение поставок на 47,3%, выбыв из топ-10, поскольку ключевые модели, такие как ZS, MG 3 и MG 4, показали значительное снижение в годовом исчислении. Nissan и Volkswagen также столкнулись с двузначным падением продаж.
Примечательно, что Honda продемонстрировала впечатляющий рост продаж на 139,3%, обусловленный резким увеличением поставок CR-V и ZR-V — восстановление после неудовлетворительных результатов в ноябре 2024 года. Новые игроки, такие как Foton, также дебютировали в чартах VFACTS, еще больше диверсифицировав рынок.
Рейтинги моделей и тенденции в сегментах
Toyota RAV4 возглавила чарты продаж, увеличив поставки на 15,6%. Ford Everest обогнал Toyota Prado в ноябре, обострив соперничество между этими двумя популярными большими внедорожниками. Isuzu MU-X также превзошел Prado, что подчеркивает растущую потребительскую предпочтительность в пользу утилитарных автомобилей.
В сегментах микроавтомобили, возглавляемые Kia Picanto, легкие автомобили, доминирующие MG 3, и небольшие внедорожники, такие как Chery Tiggo 4, показали значительную активность. Средние внедорожники, включая Toyota RAV4 и Mitsubishi Outlander, оставались сильными игроками, а крупные внедорожники, такие как Ford Everest и Toyota LandCruiser, продолжали привлекать покупателей.
Основные выводы
Данные о продажах за ноябрь 2025 года подтверждают явный сдвиг на австралийском автомобильном рынке. Потребители все чаще выбирают подключаемые гибриды и электромобили, в то время как популярность традиционных автомобилей с бензиновыми двигателями снижается. Крупные бренды, такие как Ford, MG, Nissan и Volkswagen, изо всех сил пытаются поддерживать объем продаж, в то время как китайские производители набирают обороты. Эта тенденция указывает на то, что автомобильная промышленность в Австралии переживает значительную трансформацию, обусловленную экологическими проблемами, государственной политикой и меняющимися потребительскими требованиями.
