Продажи Ford Mustang неожиданно взлетели, в то время как цифры по электромобилям (EV) стремительно падают. Автопроизводитель продал почти столько же Mustang с бензиновыми двигателями в ноябре, сколько EV по всей своей линейке – включая Mach-E, F-150 Lightning и E-Transit. Эта тенденция подчеркивает влияние меняющихся потребительских предпочтений и ослабление эффекта федеральных налоговых льгот на электромобили.
Возрождение Бензиновых Двигателей
Продажи Mustang были вялыми большую часть 2025 года, с продажей всего 1800 единиц в сентябре. Однако в ноябре произошел резкий скачок: было продано 4207 Mustang. Это особенно заметно, учитывая, что Ford продал всего 4247 электромобилей в общей сложности за тот же период. Всплеск спроса на Mustang подчеркивает явную предпочтительность некоторых покупателей в пользу традиционных бензиновых двигателей.
Обвал Продаж Электромобилей
Снижение продаж электромобилей поразительно. Продажи электрического фургона Transit упали на 82% – с 1240 единиц, проданных в прошлом году, до всего 227 в этом ноябре. F-150 Lightning также пострадал от значительного снижения: продажи упали на 72% по сравнению с тем же месяцем в 2024 году. Этот спад, вероятно, связан с истечением срока действия федеральных налоговых льгот, которые ранее стимулировали покупку электромобилей.
Результаты за Год
Несмотря на недавний спад, электромобили Ford по-прежнему лидируют по общим продажам за год. Автопроизводитель продал почти 80 000 электромобилей в 2025 году по сравнению с чуть более чем 40 000 Mustang. Однако ускоряющееся падение продаж электромобилей говорит о том, что эта разница может сократиться, если текущие тенденции сохранятся. Продажи Mustang упали всего на 1,6% за год, и сильный декабрь может изменить окончательные цифры.
Светлые Пятна в Портфеле Ford
Пикап Maverick и среднеразмерный грузовик Ranger идут против тренда. Продажи Maverick выросли на 36% в ноябре, достигнув 9883 единиц, а продажи Ranger также увеличились на 36%. В целом, общие продажи Ford выросли более чем на 6% с начала года, что указывает на то, что, несмотря на проблемы с электромобилями, более широкий портфель компании остается сильным.
Текущий сдвиг в продажах отражает чувствительность спроса на электромобили к стимулам и неизменную привлекательность автомобилей с бензиновыми двигателями. Если Ford не предложит агрессивные цены или новые льготы, спад продаж электромобилей, скорее всего, усугубится по мере приближения к праздничному сезону.
Данные о продажах показывают, что, хотя Ford стремится к электрификации, переход может быть более сложным, чем ожидалось. Потребители по-прежнему предпочитают традиционные автомобили, особенно когда финансовые стимулы исчезают.
