Компания Hyundai представила обновлённую версию минивэна Staria в Южной Корее, анонсировав выход обновлений на австралийский рынок в 2026 году. Рестайлинг включает в себя незначительные изменения во внешнем виде, увеличенный экран информационно-развлекательной системы и повышенный комфорт салона, а также намёки на будущие варианты силовых установок, включая гибридную и полностью электрическую версии.
Обновления экстерьера и интерьера
Наиболее заметным изменением стал редизайн передней части. Hyundai заменила текущую трёхсекционную светодиодную полосу на единую цельную полосу над новой решёткой радиатора. Внутри Staria получила увеличенный центральный сенсорный экран на 12,3 дюйма (вместо 10,25 дюйма) и обновлённую компоновку приборной панели с большим количеством физических кнопок для более удобного управления. Улучшенная звукоизоляция и доработанные компоненты подвески — включая сайлентблоки — направлены на повышение качества езды. Австралийские модели получат дополнительную настройку шасси для соответствия местным дорожным условиям.
Силовые установки и гибридный вариант
Текущая линейка Staria в Австралии состоит из трёх комплектаций: базовая Staria, среднеуровневая Elite и топовая Highlander. Они предлагаются с 3,5-литровым бензиновым V6 (передний привод) или 2,2-литровым турбодизелем (полный привод). Обновлённая модель может предложить 1,6-литровый четырёхцилиндровый бензиново-электрический гибридный двигатель, который уже доступен в родственном Kia Carnival с середины 2024 года. Kia недавно расширила доступность гибридов и снизила цены на 20 000 долларов, что может задать прецедент для Hyundai.
Электрическая Staria на горизонте
Hyundai также разрабатывает полностью электрическую Staria, которая уже замечена во время испытаний. Эта версия на электротяге может конкурировать с моделями, такими как Volkswagen ID. Buzz и Ford E-Tourneo. Ожидается, что Staria EV будет оснащена аккумуляторной батареей ёмкостью 84 кВт⋅ч, аналогичной той, что используется в Hyundai Ioniq 5.
Электрическая версия пикапа, Iveco eMoovy, созданная на базе коммерческого фургона Staria ST1 (дизельная Staria Load), уже находится в производстве с аккумуляторной батареей ёмкостью 76,1 кВт⋅ч. Будет ли эта версия частью линейки Staria Load в Австралии, остаётся неясным.
Эволюция Staria отражает более широкую тенденцию в отрасли к более усовершенствованным интерьерам и диверсифицированным силовым установкам, включая гибридные и полностью электрические варианты. Стремление Hyundai к этим технологиям очевидно как в Staria, так и в родственных моделях, таких как Kia Carnival.
