Mercedes-Benz готовит значительный всплеск новых автомобильных премьер в 2026 году, что компания описывает как свою «самую масштабную программу запуска продуктов и технологий в истории». Этот рывок включает в себя обновления основных моделей, совершенно новые электромобили и даже возвращение популярного варианта с открытым верхом. Этот агрессивный вывод на рынок стратегически выверен, поскольку Mercedes стремится оправиться от падения продаж на 9% в 2025 году, реализовав 1 800 800 единиц.
Обновления флагманских моделей и расширение электролинейки
Обновления начинаются с рестайлинга S-Class, который будет представлен 29 января, за которым последует еще более роскошная версия Maybach S-Class с удлиненной колесной базой и двигателем V12. Однако наиболее существенные изменения грядут в сегменте электромобилей.
В этом году Mercedes представляет первый полностью электрический C-Class, который повторяет технологии нового GLC с технологией EQ, спрос на который уже достаточно высок, чтобы поддерживать производство. Этот шаг отражает более широкую тенденцию к консолидации линеек двигателей внутреннего сгорания (ДВС) и электромобилей (EV) под единым стилем. Компания отреагировала на критику чрезмерно упрощенного дизайна и интегрирует свои предложения ДВС и EV.
Электрификация SUV и AMG
Компания также обновит GLE и GLS SUV, а следующее поколение GLA запланировано на запуск в 2026 году, включая электрическую версию. Это фактически заменит EQA, еще больше упростив ассортимент продукции.
Более существенно, Mercedes-AMG готовит запуск своей первой специализированной электрической модели в 2026 году, предвосхищенной концептом GT XX. Этот суперседан станет электрическим преемником AMG GT 4-Door Coupe. Электрический SUV на той же платформе запланирован к выпуску к 2027 году. Это знаменует собой серьезный сдвиг для AMG, которая ранее предлагала только одну ограниченную серию электромобилей (SLS AMG Electric Drive более десяти лет назад).
Неожиданное возвращение и конкурентная среда
Добавив неожиданный элемент, Mercedes вернет G-Class Cabriolet – четырехдверный внедорожник со сдвижной мягкой крышей. Это следует за рекордным 2025 годом для G-Class, с продажей почти 50 000 единиц.
Этот шаг происходит на фоне обострения конкуренции со стороны BMW и Audi, обе из которых готовят свои новые модели. BMW запустит i3 седан, чтобы напрямую конкурировать с электрическим C-Class, в то время как следующее поколение 3 серии и X5 также запланировано на 2026 год. Audi подтверждает обновленный Q7 и первый Q9, наряду с новой базовой моделью EV.
В заключение, Mercedes-Benz агрессивно позиционирует себя для сильного 2026 года, сочетая традиционные обновления класса люкс с крупным рывком в электрификацию. Успех компании будет зависеть от того, сможет ли она эффективно реализовать этот амбициозный план выпуска продукции перед лицом жесткой конкуренции.
