Китай планирует запретить утопленные и выдвижные ручки дверей автомобилей с 1 января 2027 года из-за растущей обеспокоенности по поводу безопасности. Решение было принято после исследования более 230 моделей автомобилей, в ходе которого были выявлены потенциальные риски в чрезвычайных ситуациях, когда пассажиры могут оказаться заблокированными внутри, если электрическая система выйдет из строя после аварии.
Растущие Доказательства Опасности
Этот шаг последовал за многочисленными инцидентами и судебными исками, включая по меньшей мере 15 смертей в США, связанных с автомобилями Tesla, где двери не открывались после столкновения. Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA) в настоящее время расследует эти случаи.
Аналогичные опасения возникли в Китае в прошлом году, когда водитель погиб, будучи запертым внутри своего Xiaomi SU7 после аварии. Эти события побудили Министерство промышленности и информатизации (MITT) провести общественное обсуждение, которое в конечном итоге привело к запрету.
Новые Правила Требуют Механического Освобождения
Согласно новым правилам, транспортные средства весом менее 3,5 тонн должны быть оснащены как механическими внутренними, так и внешними ручками дверей с функцией аварийного открытия. Это гарантирует, что пассажиры смогут выбраться даже в случае отказа электросистемы, а спасатели смогут получить доступ внутрь.
Технические требования MITT предусматривают легко идентифицируемые ручки с достаточным рабочим пространством, установленные не более чем в 300 мм от края двери. Цель состоит в том, чтобы избежать ситуаций, когда потеря питания приводит к тому, что люди оказываются запертыми внутри.
Глобальное Влияние и Реакция Отрасли
Запрет может оказать существенное влияние на мировых автопроизводителей, поскольку проектирование автомобилей с двумя отдельными системами ручек дверей увеличивает затраты. В настоящее время Tesla, Mercedes, Porsche и другие крупные бренды используют выдвижные ручки для улучшения аэродинамики, особенно в электромобилях.
Главный дизайнер Tesla Франц фон Хольцхаузен заявил, что компания работает над решением для соблюдения новых правил. Существующие автомобили имеют 25 месяцев на адаптацию, но запрет применяется немедленно к новым моделям.
Это решение подчеркивает важность приоритета безопасности над дизайнерскими тенденциями. Хотя утопленные ручки могут улучшить эстетику и эффективность автомобиля, они не должны ставить под угрозу выживаемость пассажиров в чрезвычайных ситуациях.
Китайский рынок является крупнейшим в мире, поэтому соответствие требованиям имеет решающее значение для автопроизводителей. Запрет может создать прецедент для других стран, заставляя производителей переосмыслить дизайн ручек дверей во всем мире.
