Додому Різне Rivian R2 Решает Проблему Заднего Стеклоочистителя с Помощью Умных Зимних Технологий

Rivian R2 Решает Проблему Заднего Стеклоочистителя с Помощью Умных Зимних Технологий

Rivian готовится начать поставки своего долгожданного электромобиля R2 в июне, расширяя доступ к его популярному дизайну по стартовой цене около 45 000 долларов. R2 по сути является более компактной версией R1S, но он представляет несколько инновационных функций, включая уникально разработанное заднее окно и систему стеклоочистителей.

Проблема со Сдвигающимся Задним Окном

Заднее окно R2 работает не так, как в большинстве автомобилей: вместо того, чтобы открываться наружу, оно сдвигается внутрь в заднюю дверь, как боковое окно автомобиля. Этот дизайн создал проблему для заднего стеклоочистителя. Установить его непосредственно на стекло было невозможно, потому что стекло полностью исчезает в заднюю дверь, а другие традиционные точки крепления были исключены из-за общей формы автомобиля.

Решение Rivian? Стеклоочиститель, спрятанный внутри самой задней двери.

Встроенная Зимняя Защита

Дизайн умный, но некоторые наблюдатели задавались вопросом, как он будет работать в суровых зимних условиях, где накапливается снег и лед. Rivian, по-видимому, учел это. Отсек, в котором размещен стеклоочиститель, включает небольшой дренаж для предотвращения скопления воды под задней дверью. Более важно, что узел также включает нагревательный элемент. Эта система отопления предназначена для плавления любого накопившегося снега или льда, отводя воду, прежде чем она сможет замерзнуть и заклинить механизм.

Почему это важно: Электромобили становятся все более популярными в более холодных климатических условиях, где образование льда может вывести из строя важные функции. Автопроизводители должны решать эти проблемы активно, и Rivian, похоже, делает именно это. Конструкция стеклоочистителя R2 является практичным решением распространенной проблемы, обеспечивая видимость в любую погоду.

Функции R2 показывают, что автопроизводители теперь предвидят и решают конкретные проблемы эксплуатации электромобилей в реальных условиях, а не только в идеальных климатических условиях.

Exit mobile version