Автомобильный партнер Huawei, HIMA (под брендом Aito), начал прием предварительных заказов на новую модель Aito M6. Отличительной особенностью всех комплектаций является стандартное включение передового 896-линейного LiDAR-сенсора Huawei. Это позиционирует M6 как технологически продвинутого конкурента на переполненном рынке электромобилей (EV) и электромобилей с увеличенным запасом хода (EREV).
Ценообразование и Варианты Силовых Установок
EREV (электромобиль с увеличенным запасом хода) Aito M6 начинается от 269 800 юаней (39 100 долларов США), в то время как полноэлектрическая модель (EV) начинается от 289 800 юаней (42 000 долларов США). Это представляет собой премию по сравнению с сопоставимыми моделями, при этом версия EV стоит примерно на 3000 долларов США дороже, чем EREV, из-за различий в батарее и производительности.
Покупатели могут выбирать между двумя основными конфигурациями силовой установки:
- EREV: Двигатель объемом 1,5 л в сочетании с двумя электродвигателями (165 кВт и 180 кВт) и аккумуляторной батареей емкостью 37 кВтч или 53 кВтч, обеспечивающей запас хода WLTC до 272 км.
- EV: Доступен с задним приводом (RWD, 227 кВт) или полным приводом (AWD, 340 кВт) с аккумуляторной батареей емкостью 100 кВтч, обеспечивающей запас хода CLTC до 760 км.
Внешний и Внутренний Дизайн
Aito M6 отходит от более крупных моделей бренда (M7, M8, M9) с уникальным внешним видом. Основные элементы дизайна включают «звездные» фары, аэродинамически оптимизированные воздуховоды и заднюю часть с твердотельным LiDAR и характерными задними фонарями.
Внутри M6 предлагает уникальную двухцветную схему «Purple Mist White». В салоне установлена полностью цифровая приборная панель, проекционный дисплей (HUD), вращающийся центральный экран 4D и «Inspiration Window» со стороны пассажира. Дополнительные удобства включают беспроводную зарядку, двойные подстаканники и выдолбленную центральную консоль со скрытыми крючками для хранения.
Размеры и Конфигурации
Aito M6 имеет размеры 4960 мм в длину, 1985 мм в ширину и 1736 мм в высоту, с колесной базой 2950 мм. Варианты колес включают 20-дюймовые (шины 255/50) и 21-дюймовые (шины 265/45) версии.
Включение LiDAR в стандартную комплектацию всех версий указывает на стремление HIMA к раннему внедрению функций автономного вождения, делая ставку на то, что эта технология станет все более важной для потребителей.
Запуск Aito M6 укрепляет тенденцию китайских производителей электромобилей к быстрому внедрению передовых технологий в свои автомобили. Более высокая цена варианта EV подчеркивает продолжающиеся проблемы с затратами на полноэлектрические модели, поскольку стоимость аккумуляторных технологий и материалов остается значительным фактором.
