General Motors продвигается дальше в разработке своей автономной технологии, начав реальные испытания системы, позволяющей водителям полностью отключаться от управления – руки и глаза от руля – на автомагистралях. Компания объявила на этой неделе, что прототипы начнут работу на дорогах с ограниченным доступом в Калифорнии и Мичигане, с целью запуска технологии в 2028 году на Cadillac Escalade IQ.
Возможности и Технологии Системы
Новая система полагается на комплексный набор датчиков, включая лидар и радар, в сочетании с централизованной вычислительной архитектурой. Это позволяет автомобилю ориентироваться на автомагистралях без участия водителя. GM подчёркивает возможность «убрать руки и глаза» как ключевое преимущество, позволяя пассажирам расслабиться или заниматься другими делами, пока автомобиль выполняет задачи вождения.
Визуальный индикатор – бирюзовые огни внутри и снаружи автомобиля – будет сигнализировать о включении системы и возможности отключения водителя. Это также предназначено для предупреждения пешеходов и других водителей об автономной работе.
Использование Существующих Данных
Разработка основана на значительном опыте GM с Super Cruise, который накопил более 800 миллионов реальных миль, пройденных клиентами. Компания также учитывает уроки, полученные от Cruise, своего сервиса полностью автономного вызова такси, который накопил более 5 миллионов автономных миль.
«Реальные испытания необходимы для создания надёжной системы», – заявила GM в своём заявлении. «Данные, собранные на этом новом этапе, будут напрямую передаваться в цикл разработки GM, улучшая модель искусственного интеллекта и общую надёжность системы».
Этап Тестирования и Последующий Запуск
Начальный этап тестирования включает 200 прототипов с обученными тестовыми водителями в режиме ожидания, готовыми взять управление на себя при необходимости. Однако GM ожидает минимального вмешательства, учитывая основу системы в проверенном опыте автономного вождения.
Конечная цель – расширить технологию за пределы автомобилей класса люкс, сделав «убрать руки и глаза» на автомагистралях доступным для более широкого спектра брендов GM, включая массовые модели Chevrolet. Этот шаг подчеркивает стремление компании расширять границы автономных транспортных технологий и переосмысливать опыт вождения.
Успешная реализация этой системы может значительно изменить дальние поездки, позволяя водителям вернуть время в пути для работы или отдыха. Однако широкое внедрение зависит от обеспечения надёжности, безопасности и общественного доверия к полностью автономным системам.
