Компания BYD активно готовится к официальному старту предпродаж Sealion 05 DM-i — нового компактного кроссовера с подзаряжаемым гибридным двигателем (PHEV). Сообщения из китайских дилерских сетей указывают на то, что выставочные образцы поступают в крупные количествах по всей стране, что сигнализирует о скором выходе модели на рынок.
Дизайн и габариты
Sealion 05 DM-i отличается элегантным аэродинамичным силуэтом, удлиненными фарами и минималистичным дизайном задней части с единым блоком светодиодных фонарей. Как компактный кроссовер, эта PHEV-модель имеет следующие размеры: длина — 4620 мм, ширина — 1860 мм, высота — 1630 мм, а колесная база составляет 2770 мм.
Примечательно, что гибридная версия на 100 мм длиннее своей полностью электрической (BEV) версии — такое конструкторское решение, вероятно, обусловлено необходимостью размещения дополнительного оборудования гибридной силовой установки. Экстерьер дополняют:
— 18-дюймовые колесные диски и полускрытые дверные ручки.
— Активная решетка радиатора спереди для оптимизации аэродинамики.
— Спортивный спойлер на крыше и защитный пластиковый обвес вокруг колесных арок.
— Широкая цветовая палитра, включая серый (Gray), океанический белый (Ocean White), зеленый (Green), солнечный белый (Sun White), розовый (Pink) и оранжевый (Orange) цвета.
Технологии интерьера и комфорт
Внутри BYD сделала ставку на высокотехнологичную среду, ориентированную на водителя. Центральное место в салоне занимает большая 15,6-дюймовая «плавающая» сенсорная панель, дополненная 8,8-дюймовым ЖК-дисплеем приборной панели.
Ключевые особенности интерьера включают:
— Удобство: беспроводная зарядка мощностью 50 Вт, регулируемые дефлекторы обдува и электропривод багажника.
— Комфорт: передние сиденья с электрорегулировкой, подогревом и вентиляцией, панорамная крыша и контурная подсветка салона.
— Аудиосистема: акустическая система из 8 динамиков.
Силовая установка и запас хода
В Sealion 05 DM-i используется технология DM (Dual Mode) пятого поколения от BYD, целью которой является максимальная эффективность за счет сочетания двигателя внутреннего сгорания и электрического привода.
Технические характеристики выглядят следующим образом:
— Двигатель: 1,5-литровый атмосферный двигатель мощностью 74 кВт (99 л.с.).
— Электромотор: синхронный электродвигатель с постоянными магнитами мощностью 120 кВт (161 л.с.).
— Варианты аккумулятора: две емкости литий-железо-фосфатных (LFP) батарей — 26,628 кВт⋅ч и 34,275 кВт⋅ч.
— Запас хода на электротяге: в зависимости от выбранного аккумулятора, запас хода по циклу CLTC составляет от 220 до 305 км.
Хотя в предыдущих нормативных документах упоминался вариант с меньшим аккумулятором емкостью 18,3 кВт⋅ч, текущая информация от дилеров указывает на то, что запуск будет сосредоточен на батареях большей емкости, чтобы обеспечить конкурентоспособный запас хода на электротяге.
Системы помощи водителю и цена
Для повышения безопасности и легкости управления модель оснащена системой помощи водителю DiPilot 300, использующей технологию LiDAR, а также системой непрерывного демпфирования DiSus-C для улучшения плавности хода.
Что касается рыночного позиционирования, ожидается, что Sealion 05 DM-i будет крайне конкурентоспособным. Согласно внутренним отчетам дилеров, начальная цена составит примерно 96 000 юаней (около 13 950 долларов США), что нацелено на массовый сегмент бюджетных кроссоверов.
Sealion 05 DM-i олицетворяет стремление BYD доминировать на рынке среднебюджетных PHEV, предлагая большой запас хода на электротяге и передовые технологии помощи водителю по очень доступной цене.
Заключение
Появление выставочных моделей в китайских автосалонах знаменует собой финальную стадию перед выходом Sealion 05 DM-i на рынок. Благодаря сочетанию гибридной технологии пятого поколения и агрессивной ценовой политики, BYD планирует сделать этот кроссовер ключевым игроком в высококонкурентном сегменте компактных SUV.
