В японії представили нову систему прямого приводу для електромобілів (відео)

9

Hitachi astemo анонсувала нову компактну і легку систему прямого приводу, яка знизити витрати енергії і збільшити запас ходу електромобілів. Компанія зі штаб-квартирою в токіо позиціонує себе як розробника, виробника і продавця автомобільних і транспортних компонентів.

У гонці за великим запасом ходу автовиробники постійно прагнуть використовувати творчі підходи та знаходити нові спосібі наростити більше кілометрів без підзарядки. Японські компанії hitachi і hitachi astemo, остання з яких є спільним підприємством hitachi і honda motor, розробили новий прямий привід, який обіцяє внести кілька поліпшень в електромобілі.

Дві компанії, що заснували hitachi astemo на початку цього року, розробили систему повного приводу для електромобілів, яка є компактною і легкою. Він об єднує двигун, інвертор і гальмо в єдиний блок, при цьому вся система встановлюється безпосередньо в колесо. Ця система призведе до зниження втрат енергії на 30 відсотків і збільшення запасу ходу на одній зарядці в порівнянні зі звичайними електромобілями.

Сюда1 з 5 туди

За заявою hitachi, цей новий тип приводу не викличе будь-яких значних змін в конфігурації підвіски і інших компонентів. Одним з її основних переваг є зменшена вага, оскільки такі деталі, як приводні вали і інші непрямі механізми, які були включені в попередню конструкцію підвіски, більше не будуть потрібні.

Ще однією перевагою системи є те, що в ній використовується технологія прямого охолодження, що ще більше зменшує необхідний простір для установки. Hitachi пояснює, що за допомогою цієї технології високоізоляційне мастило безпосередньо охолоджує силові напівпровідники і направляється в двигун для безпосереднього охолодження котушок.

Що стосується цифр, hitachi стверджує, що пристрій підійде для коліс розміром 19 дюймів, а питома потужність двигуна складі 2,5 квт/кг максимальна потужність складі 60 квт, а максимальний обертовий момент – 960 нм. Hitachi і hitachi astemo планують представити свою нову технологію на виставці aachen colloquim в німеччині, яка проходитиме в аахені з 4 по 6 жовтня.