Як вже розповідав портал “автовзгляд”, випуск замінників солярки знижується через нові підходи податкових органів, які відтепер вимагають доплатити акциз, якщо зимове дп проводиться шляхом змішування літнього палива і авіаційного гасу.досі незалежні компанії не платили акциз при змішуванні компонентів, а тепер-платять.
— зараз з компаундуванням літнього палива гасом ведеться боротьба на різних рівнях і різними структурами — від податкової служби до структур державного нагляду і контролю, а замінити ці обсяги нічим, — прокоментував ситуацію «газеті.ру ” президент російського паливного союзу євген аркуша.
У підсумку, оптові ціни на дизпаливо зросли на кінець вересня майже на 30%. І якщо великі гравці нафтового ринку мають можливість переносити “центр прибутку” на інші види діяльності, то незалежний роздріб знаходиться в найважчому становищі. Що, зрозуміло, загрожує не тільки зростанням роздрібних цін, але і появою контрафакту.
Між тим, чиновники самого різного рівня протягом усього року обіцяли одне: бензин і дизпаливо не дорожчатимуть швидше інфляції. Але якщо подивитися на свіжі дані росстату, датовані 6 грудня, обіцянки можновладців виявилися далекі від реальності. Так, з початку року автомобільне паливо “поважчало” на 9,3%, перевищивши інфляцію, яка склала 7,57%.
