Інсайдери вважають, що ssangyong j100 отримає тягові акумулятори фірми byd, а основою моделі послужить нова платформа, розроблена спільно з китайським виробником. “сотка” стане першим електромобілем ssangyong, що не має паливного аналога.
У передсерійного ssangyong j100 солідний дорожній просвіт, але значні звіси навряд чи дозволять новинці стати здатним позашляховиком. Втім, для офф-роуду корейська фірма готує іншу модель-брутальний x200, який ще більше нагадує американські «джипи».
Ssangyong j100, офіційний тизер
Поступово на електротягу переведуть всю лінійку ssangyong, хоча до недавнього часу у корейського автовиробника були тільки бензинові і дизельні позашляховики і пікапи. Зміна курсу-наслідок приходу нової команди, яка повинна вивести її із затяжної кризи.
В кінці 2020 року фірма ssangyong була оголошена банкрутом, а новий інвестор знайшовся тільки через майже 12 місяців — ним став корейський виробник автобусів edison motors.
