Більшість автомобілістів вважають за краще механічну коробку автоматичної, проте перевага в бік мкп зовсім невеликий, та й в цілому перемогу механіки вже не можна визнати беззастережною, свідчить опитування, проведене сайтом «за кермом». На питання ” автомат, варіатор, робот або механіка?» відповіло понад 1900 читачів, а вибрати можна було один з п’яти варіантів відповіді.
Опитування читачів
Користувачі могли віддати перевагу одному з перерахованих варіантів трансмісії, а крім того, мали можливість вибрати відповідь «тільки не механіка». За таких умов у самого недорогого і традиційного виду коробки передач виявилося найбільше шанувальників: мкп вибрали більше 43% тих, хто голосував.
Однак кількість голосів, відданих за акп, виявилося лише трохи менше, а саме понад 34%. А якщо скласти голоси, віддані за всі варіанти “двопедальних” версій, то виявиться, що механіка відчутно програє: більше 47% воліють акп, варіатор або робот, а ще 9% виберуть будь-яку трансмісію, аби вона не була механічною.
Таким чином, спостерігається явна перевага на стороні тих, хто не хоче перемикати передачі вручну.
Механіка часто здається анахронізмом, тому що:
- новим водіям незручно користуватися мкп.
- виробникам складніше “вписати” силовий агрегат з мкп в сучасні еконорми.
- з механікою неможливі системи адаптивного круїз-контролю і автопілота.
Механіка все ще користується попитом, тому що:
- класичні автомати з гідротрансформатором роблять двигун ненажерливим.
- варіатори мають репутацію недовговічного вузла.
- добре працюючих роботизованих коробок все ще мало і вони дорогі.
Чи є у механічної коробки майбутнє? про які доводах ми забули згадати? давайте поговоримо про це в коментарях!
