Aston Martin, легендарный британский производитель роскошных автомобилей, готовится возродить свою знаковую модель Vanquish в качестве флагмана своей линейки GT. Новый Vanquish 2025 года станет не просто преемником ушедшей на покой DBS, а настоящим символом верности классическим ценностям и мощному сердцу V-12 в эпоху стремительного перехода к электрификации.
Отказ от Тенденций, Приверженность Исконным Ценностям
В мире автопрома, где гибриды и электромобили набирают обороты, Aston Martin делает ставку на то, что в определенных сегментах неизменно востребованы автомобили с мощными бензиновыми двигателями. Vanquish 2025 года — яркий пример этой стратегии. Он отказывается от гибридной силовой установки, полного привода и других современных трендов, вместо этого унаследует эстафету от DBS, но с еще более впечатляющей мощностью и престижем.
Сердце Дракона: Новый V-12
Двигатель — это сердце Vanquish, и здесь Aston Martin не поскупился. Новый 5,2-литровый V-12, разработанный с нуля, генерирует 824 лошадиные силы и 738 фунт-фут крутящего момента. Это на 65 «лошадей» больше, чем у DBS 770 Ultimate, его предшественника. Двигатель, работающий исключительно на выхлопных газах с функцией избыточного наддува, обеспечивает невероятную динамику: разгон до 100 км/ч за 3,2 секунды и максимальную скорость 344 км/ч — новый рекорд для марки.
Звук этого V-12 — отдельное произведение искусства. Aston Martin предлагает два варианта выхлопной системы: из нержавеющей стали для глубокого баса или титана для более драматичного и звонкого звучания, вдохновленного легендарным Vanquish S.
Динамика и Управляемость: Совершенство Проработанного Шасси
Задняя ось с электронным дифференциалом, карданный вал из углеродного волокна и восьмиступенчатая коробка передач ZF с гидротрансформатором передают мощь двигателя на дорогу. Шасси, оснащенное амортизаторами Bilstein DTX, позаимствованными у DB12, но перенастроенными для более спортивного характера Vanquish, обеспечивает исключительную управляемость и отзывчивость.
Специально разработанные шины Pirelli P Zero с элементами шумоподавления (как летние, так и зимние) на 21-дюймовых колесных дисках гарантируют максимальное сцепление. Стандартная комплектация включает карбон-керамические тормоза для уверенного замедления.
Экстерьер: Элегантность с Дозой Агрессии
Внешний вид Vanquish — это гармоничное сочетание элегантности и спортивности. Aston Martin стремился создать более выразительный силуэт, чем у других GT-моделей марки. Выступающая вперед верхняя часть решетки радиатора, глубокие боковые вставки, широкие пороги и многоэлементные задние фонари — все это создает впечатление силы и динамизма.
Увеличенная на 3,1 дюйма колесная база (больше, чем у DB12 или Vantage) и более выпуклая решетка радиатора с увеличенной площадью поверхности обеспечивают не только улучшенную аэродинамику, но и эффектный вид. Матричные светодиодные фары дополняют образ современного спортивного автомобиля.
Интерьер: Фокус на Водителе
Салон Vanquish — это двухместный кокпит, ориентированный на водителя. Aston Martin сохранил физические органы управления для большинства функций, включая режимы движения, запуск/остановку двигателя, стабилизацию и выпускные системы. Информационно-развлекательная система разработана собственной командой Aston Martin, а не взята из готовых решений.
Стандартная комплектация включает несъемную стеклянную крышу, но доступна также углеродная крыша для любителей еще более спортивного и легкого варианта.
Ценность и Доступность
Aston Martin Vanquish 2025 года — это автомобиль премиум-класса, который будет стоить не менее 429 000 долларов плюс пункт назначения. Поставки начнутся в конце текущего года. Это не просто очередная модель в линейке Aston Martin, а воплощение философии марки: сочетание традиций и инноваций, мощных двигателей и безупречного стиля.
Marek Reichman, исполнительный вице-президент и креативный директор Aston Martin, метко подытожил суть Vanquish: “Это наше бьющееся сердце”.
