На автосалонной арене Европы разыгрался настоящий трюк – Ford представил заряженный гибридный пикап Ranger PHEV, который не только покоряет сердца любителей внедорожников, но и бросает вызов самому именитому члену семейства – Raptor.
Электрический Удар с Европейским Характером
Дебют состоялся на выставке IAA Transportation show 2024 в Германии, где Ford продемонстрировал Ranger PHEV в яркой версии Stormtrak launch edition. Эта спецверсия, наряду с Wildtrak и XLT, станет доступна для покупателей, желающих испытать силу гибридной революции в мире пикапов.
Сердцем каждой из этих версий служит знакомый 2,3-литровый турбированный бензиновый двигатель EcoBoost (вдохновленный легендарным Focus ST?), работающий в тандеме с 10-ступенчатой автоматической коробкой передач. Но настоящим откровением стала электромоторная составляющая – мощностью 75 киловатт и литий-ионной батареей емкостью 11,8 киловатт-часов.
Крутящий Момент – Король Дороги
Вместе они создают гибридную силовую установку, выдающую впечатляющие 275 лошадиных сил и, что особенно важно, 509 фунт-фут крутящего момента. Это значение превосходит даже стандартный крутящий момент самого мощного Raptor – 362 фунт-фут в Европе и 430 фунт-фут в США. Правда, американский Raptor может быть доведен до уровня PHEV с помощью программного обновления, увеличивая крутящий момент до 536 фунт-фут.
Представьте себе – гибридный Ranger PHEV словно танк на колесах, готовясь к покорению любых бездорожья благодаря этому внушительному моменту.
Электрическая Энергия на Достижение Целей
Полная зарядка аккумулятора занимает менее четырех часов, а после этого Ranger PHEV может проехать 28 миль по циклу WLTP исключительно на электротяге. Батарея не только питает мотор, но и служит источником энергии для инструментов – через стандартную бортовую сеть Pro мощностью 2,3 кВт. За дополнительную плату доступен вариант с мощностью 6,9 кВт и двумя розетками по 3,45 кВт в кузове, превращая пикап в настоящую мобильную электростанцию.
Несмотря на электрическую составляющую, Ranger PHEV не теряет своих рабочих качеств. Он сохраняет впечатляющую грузоподъемность – до 2204 фунтов и буксировочный потенциал – до 7716 фунтов.
Stormtrak: Вершина Стиля и Функциональности
Версия Stormtrak, словно корона на пьедестале, щедро оснащена матричными светодиодными фарами, камерой кругового обзора и аудиосистемой B&O с 10 динамиками. Ford of Europe дополнила ее системой помощи при резервном копировании прицепа Pro, стильными 18-дюймовыми колесными дисками, вентиляционными отверстиями в крыльях и фирменной системой стоек.
Внешне Stormtrak выделяется серым цветом кузова (также доступен Agate Black) и решеткой радиатора в виде пчелиных сот – настоящим символом гибридной мощи.
Будущее Ranger PHEV: Россия в Ожидании
Пока о запуске Ranger PHEV на американском рынке нет официальной информации, но Ford обещает раскрыть все карты в ближайшее время. Европейские покупатели смогут получить свой гибридный пикап уже весной 2025 года, после запуска производства в Южной Африке.
Ford Ranger PHEV – это не просто обновление модели, это настоящий прорыв в мире внедорожников, где электромоторная энергия встречается с легендарной выносливостью и мощью Ford.
