Сьогоднішній аукціонний лот – це не просто автомобіль, це портал в епоху, коли BMW пропонувала доступні, але при цьому неймовірно захоплюючі автомобілі. Зустрічайте BMW 318ti 1998 року випуску з мінімальним пробігом в 2200 миль – практично нове авто, пропоноване на аукціоні Bring a Trailer.
Непримітна, але щира
Наприкінці 1990-х років, коли “великі” BMW були доступні, але не завжди по кишені, 318Ti пропонувала альтернативу. Ця” маленька ” 3-я серія була менше і легше своїх побратимів – седанів і купе. У той час покупка нової BMW за зниженою ціною починалася приблизно з позначки в $40,000, але 318ti пропонувала справжній досвід водіння BMW за більш привабливою ціною.
Крок назад у минуле: аукціон Bring a Trailer
Цей конкретний екземпляр виставлений на аукціон на сайті Bring a Trailer (разом з Car and Driver належить Hearst Autos) і до 17 липня у вас є можливість стати його щасливим володарем. Він обладнаний механічною коробкою передач на 5 швидкостей і пакетом M Sport – поєднання, яке додає спортивності і робить підвіску більш жорсткою при перемиканні передач. Пробіг в 2200 миль-це неймовірно мало для автомобіля такого віку, що робить його ще більш привабливим.
Оригінальне рішення: Хетчбек 3-ї серії
Ідея хетчбека 3-ї серії свого часу викликала здивування у американських покупців. В Європі ж компактна версія “тридцятки”, відома як 3-тя серія Touring, швидко завоювала популярність. Поєднуючи практичність хетчбека, маневреність і чотирициліндровий двигун, ця модель притягувала безліч шанувальників баварського стилю водіння. В американській специфікації 318ti була коротша седана більш ніж на вісім дюймів, мала унікальну задню підвіску, двері і навіть дизайн приладової панелі. Для зниження ціни деякі функції були урізані – немає ліхтарика в бардачку, а запасне колесо – компактне, а не повнорозмірне. Але якщо вас приваблювали технічні особливості, а не розкіш, то під капотом ховалася справжня сутність BMW.
Секрети легкості і характеру
- Вага:На 130 фунтів легше версій з кузовом купе і седан.
- Керованість:Більш швидка при гальмуванні і розгоні, трохи більш рухлива і схильна до надмірної поворачиваемости.
Мотор, що вимагає майстерності
Встановлений на цьому автомобілі Новий 1,9-літровий рядний чотирициліндровий двигун M44 розвивав 138 кінських сил. Для компанії, чиє друга назва – “Моторен”, це може здатися скромною потужністю, але це був чотирициліндровий двигун BMW тих часів, коли отримати максимальне задоволення від водіння вимагало майстерності і вичавлювання з мотора кожної краплі потенціалу. Ніякого турбонаддуву і раннього перемикання передач – 318ti вимагала активної участі водія.
Забутий діамант: історія цього екземпляра
Цей екземпляр довгий час зберігався на складі і був розібраний перед тим, як кілька років тому був виставлений на аукціон на Bring a Trailer. Крім більш жорсткої підвіски, пакет M Sport включає в себе протитуманні фари, поліпшені елементи кузова, а також такі опції, як люк на даху і підігрів передніх сидінь. Стан автомобіля практично ідеальний-як зовні, так і всередині.
Порівняння поколінь: Acura GS-R vs. BMW 318ti
Свого часу ми віддавали перевагу Acura GS-R з її високооборотистим чотирициліндровим двигуном. Але, дивлячись на вдалий зовнішній вигляд 318ti з запам’ятовується “качиним хвостом” і задньопривідною компоновкою, неможливо не оцінити привабливість Bimmer.
Повернення до коріння: доступний BMW
Якщо вам не до душі нинішні опції BMW, цей лот з минулого – відмінний варіант. 318ti, можливо, поступалася своїм “старшим братам” в плані розкоші, але вона як і раніше залишалася справжнім BMW-автомобілем, який дарував задоволення від водіння.
Аукціон завершується 17 липня. Не пропустіть свій шанс!
