Xiaomi активно готується до виходу на європейський ринок електромобілів, плануючи запуск в 2027 році. Одним з останніх етапів стали восьмисоткілометрові дорожні випробування Xiaomi SU7 Ultra в Німеччині під керівництвом президента і партнера Xiaomi Group Лу Вейбінга. Цей стратегічний крок підкреслює прагнення компанії тестувати свої автомобілі в реальних європейських умовах перед офіційним виходом на ринок.
Випробування на німецькому автобані та оцінка зарядної інфраструктури
Дводенна поїздка Лу Вейбінга почалася в Берліні, потім відвідав Гамбург і Франкфурт. Тест-драйв дав цінну інформацію про продуктивність SU7 Ultra на знаменитому німецькому автобані, де на деяких ділянках немає обмежень швидкості. Вейбінг повідомив про досягнення швидкості 260 км/год при збереженні стійкості – вагомий показник керованості та безпеки автомобіля.
Крім швидкості, поїздка також дала можливість оцінити громадську зарядну інфраструктуру Німеччини, яку Вейбінг назвав «загалом добре розвиненою». Він зазначив, що SU7 Ultra привертає значну увагу на зарядних станціях, і деякі спостерігачі впізнають цю модель. Це свідчить про зростання обізнаності про вихід Xiaomi на ринок електромобілів.
SU7 Ultra: основні характеристики та продуктивність
SU7 Ultra має вражаючі характеристики, призначені для конкуренції в сегменті електромобілів преміум-класу:
- Акумулятор: Акумуляторна батарея CATL Qilin II ємністю 93,7 кВт/год працює при напрузі 897 вольт
- Запас курсу (CLTC): 630 км
- Прискорення (0–100 км/год): 1,98 секунди
- Максимальна швидкість: 350 км/год
Раніше автомобіль пройшов дорожні випробування в Мюнхені та тестові кола на трасі Нюрбургринг, демонструючи ретельний підхід Xiaomi до розробки автомобіля.
Дорожні випробування та схвалення в Європі
Xiaomi розпочала європейські дорожні випробування SU7 Ultra в липні 2023 року, що стало важливою віхою, оскільки це перший автомобіль Xiaomi, який отримав повне схвалення на дорозі в Європі. Серійний автомобіль, зареєстрований у Мюнхені, Німеччина з номером «M SU7088E», символізував присутність компанії в регіоні. Буква «M» у номері означає Мюнхен, а «Mi» — Xiaomi, підкреслюючи індивідуальний підхід до європейської перевірки.
Фінансовий прогноз і плани на майбутнє
Незважаючи на те, що автомобільному підрозділу Xiaomi ще кілька років від досягнення повної прибутковості, компанія стабільно прогресує. Незважаючи на скорочення квартального операційного збитку до 300 мільйонів юанів (приблизно 41,8 мільйона доларів США), підрозділ уже інвестував понад 30 мільярдів юанів (приблизно 4,18 мільярда доларів США). Компанія очікує, що її автомобільний підрозділ стане прибутковим у другій половині 2026 року, проклавши шлях до офіційного виходу на європейський ринок у 2027 році. Нещодавні випробування в Німеччині є ключовою частиною забезпечення повної перевірки SU7 Ultra та його готовності до вимог європейського ринку.
Прихильність Xiaomi до проведення широких дорожніх випробувань і схвалень демонструє продуманий і стратегічний підхід до виходу на конкурентний європейський ринок електромобілів.
