Двигуни внутрішнього згоряння далеко не застаріли, і автовиробники знову інвестують у їх розвиток, незважаючи на перехід до електромобілів. Останні інновації доводять, що технології двигунів внутрішнього згоряння все ще мають місце для вдосконалення, і такі компанії, як Boreham Motorworks, розширюють межі продуктивності та ефективності.
Двигун Boreham Ten-K: потужність і точність
Компанія Boreham Motorworks нещодавно представила свій 2,1-літровий атмосферний чотирициліндровий двигун, який отримав назву «Ten-K» завдяки частоті обертів 10 000 об/хв. Цей двигун розвиває 324 к.с. с. важить лише 85 кг, що робить його надзвичайно легким порівняно з аналогічними двигунами. Ten-K оснащуватиме відроджений Ford Escort Mk1 RS, поєднуючи класичний дизайн із сучасною технікою.
Основні характеристики включають окремі дросельні заслінки, подвійні розподільні вали з ремінним приводом і легкі фрезеровані компоненти, включаючи колінчастий вал, шатуни, підшипниковий вузол, сухий картер і кришку кулачка. Двигун також включає геометрію портів, натхненну Формулою-1, і передову електроніку для оптимальної продуктивності.
Інноваційне виробництво: виливки, надруковані на 3D
Компанія Boreham Motorworks зменшила вагу завдяки використанню технології тонкостінного 3D-друкованого лиття. Це дозволяє створювати скульптурний блок двигуна, який щільно прилягає до внутрішніх компонентів, максимізуючи міцність і мінімізуючи масу. Двигун зараз проходить випробування на динамометрі та калібрування, попередні результати вже перевищують цільові показники.
Покращена теплова ефективність
Інші компанії також розширюють межі двигунів внутрішнього згоряння. Omoda & Jaecoo нещодавно представили двигун із термічним ККД 48%, який може зменшити споживання палива приблизно на 2,5%. Horse Powertrain також представила подовжувачі запасу ходу, які працюють як на бензині, так і на зрідженому газі.
Незмінна актуальність двигунів внутрішнього згоряння
Незважаючи на попередні обіцянки перейти на повністю електрику, автовиробники відновлюють свою прихильність до двигунів внутрішнього згоряння. Впровадження електромобілів було непослідовним, і виробники реагують на попит споживачів. Двигун внутрішнього згоряння продовжує домінувати на ринку, а інноваційні конструкції, такі як Boreham Ten-K, демонструють його незмінний потенціал.
Майбутнє автомобільних силових агрегатів залишається різноманітним, і двигуни внутрішнього згоряння відіграватимуть важливу роль у наступні роки.
