№10 Мотоцикли, які визначають потужність і характер
Виробники мотоциклів все більше зосереджуються на універсальності, іноді за рахунок чистих характеристик і виразного характеру. Хоча практичність важлива, багато райдерів все ще жадають машин, які відчуваються особливими, велосипедів, які виділяються з натовпу. На щастя, незважаючи на скорочення ринку високопродуктивних моделей, є багато мотоциклів, які забезпечують як захоплюючу продуктивність, так і незаперечну індивідуальність.
Цей список включає по одному видатному представнику від кожного великого виробника, упорядкованому за потужністю. Для забезпечення точності дані взяті з офіційних специфікацій виробників. Ці велосипеди – це більше, ніж просто цифри; вони демонструють прагнення розширити межі та забезпечити справді захоплюючий досвід водіння.
Справжня сила: видатні моделі
Ducati Hypermotard 698 Mono (78 к.с.)
Hypermotard 698 Mono перевершує свій клас завдяки легкому шасі та двигуну Superquadro Mono. Незважаючи на те, що це найменш потужний велосипед у цьому списку, його маневреність і чуйність роблять його чудовим вибором для тих, хто надає перевагу керованості та розвазі над грубою силою. 698 Mono доводить, що іноді менше означає краще, пропонуючи неперевершені враження від їзди.
Indian 101 Scout (111 к.с.)
Indian 101 Scout використовує класичну естетику американського крейсера та наповнює її сучасними характеристиками. Гальма Brembo, регульована підвіска та унікальні варіанти фарбування покращують і без того продуктивний Sport Scout, роблячи його привабливим мотоциклом, який не поступається потужністю. Його відносно легка рама забезпечує максимальне використання всіх 111 кінських сил.
Harley-Davidson Pan America 1250 Special (150 к.с.)
Pan America Special почався непросто, ранні моделі страждали від проблем з надійністю. Однак ці недоліки були усунені, хоча ринок перемістився в бік більш легких, більш цілеспрямованих пригодницьких мотоциклів. Незважаючи на це, Pan America залишається мотоциклом із характером, що випромінює фірмовий стиль Harley-Davidson.
Honda CB1000 Hornet SP (155 к.с.)
Honda CB1000 Hornet SP — це сучасний UJM, який привносить свіжу енергію в бренд. Незважаючи на те, що потужність американської моделі налаштована приблизно на 130 кінських сил, вона все ще забезпечує середній крутний момент, що робить нею таке задоволення від керування. Hornet SP доводить, що надійність і задоволення не повинні бути взаємовиключними.
Yamaha MT-10 (164 к.с.)
Компанія Yamaha була однією з перших, хто пересадив двигун CP4 з YZF-R1 на нейкид-байк, створивши MT-10. MT-10, відомий своєю характерною ноткою вихлопу та сирою продуктивністю, не для слабкодухих. Однак низька економія палива та нездатність відповідати новим стандартам викидів свідчать про те, що термін його виробництва добігає кінця.
KTM 1290 Super Duke GT (173 к.с.)
1290 Super Duke GT поєднує в собі звірячу природу накейд-байків KTM із вишуканістю спортивного туристичного мотоцикла. Напівактивна підвіска, передові технологічні функції та підвищений комфорт роблять його електрифікованим спортивним туристичним автомобілем, який все ще зберігає сиру потужність, якою відомий KTM.
Suzuki Hayabusa (185 к.с.)
Suzuki Hayabusa продовжує свою спадщину як ікона швидкості. У своєму третьому поколінні Hayabusa була вдосконалена сучасною електронікою, але зберегла свою єдину мету — чисту швидкість. Навіть через чверть століття він залишається грізною силою.
Aprilia RSV4 1100 (220 к.с.)
Aprilia протягом багатьох років спокійно створює супербайки V4 світового класу, і RSV4 1100 є тому підтвердженням. RSV4 забезпечує більше потужності та продуктивності за менші гроші, ніж його італійські конкуренти. Якщо вам потрібен швидкий, приголомшливий супербайк без великих витрат, RSV4 важко перемогти.
Kawasaki Ninja H2R (322 к.с.)
Ninja H2R — це більше, ніж просто мотоцикл; це досвід. З 322 кінськими силами це найпотужніший серійний мотоцикл на ринку. H2R не є законним для доріг загального користування, і навіть на деяких автомагістралях це заборонено через надзвичайний рівень шуму. Він просто божевільний, у найкращому розумінні цього слова.
Бонус: MTT 420 RR (420 к.с.)
MTT 420 RR технічно не є серійним мотоциклом, а скоріше спеціально виготовленим реактивним мотоциклом, який може бути швидшим за H2R. Це також дозволено вулицям, що робить його найабсурднішим варіантом у цьому списку.
Ці 10 машин доводять, що навіть в епоху універсальних мотоциклів все ще є місце для чистої, необмеженої продуктивності та характеру. Вони нагадують нам, що їзда — це не просто дістатися з пункту А в пункт Б; це гострі відчуття від подорожі.
