Mercedes-Benz готує значний сплеск запуску нових автомобілів у 2026 році, який компанія описує як «найбільшу програму запуску продуктів і технологій в історії». Поштовх включає оновлення основних моделей, абсолютно нові електромобілі та навіть повернення популярного варіанту з відкритим верхом. Цей агресивний вихід на ринок стратегічно витриманий, оскільки Mercedes прагне відновитися після падіння продажів на 9% у 2025 році, продавши 1 800 800 одиниць.
Оновлення флагманських моделей і розширення електричної лінійки
Оновлення розпочинаються з фейсліфтингу S-класу, який буде представлено 29 січня, за яким піде ще розкішніша версія Maybach S-класу з довгою колісною базою та двигуном V12. Однак найбільш значні зміни очікуються в сегменті електромобілів.
Цього року Mercedes представляє перший повністю електричний C-Class, який використовує технологію нового GLC із технологією EQ, попит на яку вже достатньо високий, щоб підтримувати виробництво. Цей крок відображає ширшу тенденцію до консолідації лінійок двигунів внутрішнього згоряння (ICE) і електромобілів (EV) в одному стилі. Компанія відповіла на критику надто спрощеного дизайну та інтегрувала свої пропозиції ДВС та EV.
Електрифікація SUV та AMG
Компанія також оновить позашляховики GLE і GLS, а випуск нового покоління GLA заплановано на 2026 рік, включаючи електричну версію. Це фактично замінить EQA, ще більше спростивши асортимент продукції.
Більш важливо те, що Mercedes-AMG готується випустити свою першу спеціалізовану електричну модель у 2026 році, передвістом якої стане концепт GT XX. Цей суперседан стане електричним наступником AMG GT 4-Door Coupe. Електричний позашляховик на тій самій платформі планується випустити до 2027 року. Це знаменує серйозну зміну для AMG, яка раніше пропонувала лише один обмежений випуск електромобіля (SLS AMG Electric Drive більше десяти років тому).
Несподіване повернення та конкурентний ландшафт
Додаючи несподіваний елемент, Mercedes повертає G-Class Cabriolet, чотиридверний позашляховик із розсувним м’яким верхом. Це сталося після рекордного 2025 року для G-класу з продажами майже 50 000 одиниць.
Цей крок стався на тлі посилення конкуренції з боку BMW і Audi, обидва з яких готують власні нові моделі. BMW випустить седан i3, щоб безпосередньо конкурувати з електричним C-Class, а наступне покоління 3-ї серії та X5 також заплановано на 2026 рік. Audi підтверджує оновлений Q7 та перший Q9, а також нову базову модель EV.
У підсумку, Mercedes-Benz активно позиціонує себе для сильного 2026 року, поєднуючи традиційні розкішні оновлення з великим поштовхом до електрифікації. Успіх компанії залежатиме від того, чи зможе вона ефективно реалізувати цей амбітний план виробництва в умовах гострої конкуренції.
