Китай планує заборонити врізні та висувні дверні ручки автомобілів з 1 січня 2027 року через зростаючі проблеми безпеки. Рішення було прийнято після того, як дослідження понад 230 моделей автомобілів виявило потенційні ризики в надзвичайних ситуаціях, коли пасажири можуть опинитися в пастці всередині, якщо електрична система відмовить після аварії.
Зростаюча кількість доказів небезпеки
Цей крок відбувся після численних інцидентів і судових позовів, у тому числі щонайменше 15 смертей у США, пов’язаних з автомобілями Tesla, двері яких не відкривалися після зіткнення. Національне управління безпеки дорожнього руху (NHTSA) зараз розслідує ці випадки.
Подібне занепокоєння виникло в Китаї минулого року, коли водій помер після того, як був замкнений у своєму Xiaomi SU7 після аварії. Ці події спонукали Міністерство промисловості та інформаційних технологій (MITT) провести публічні консультації, які в кінцевому підсумку призвели до заборони.
Нові правила вимагають механічного розблокування
Згідно з новими правилами, транспортні засоби вагою до 3,5 тонни повинні бути обладнані як внутрішніми, так і зовнішніми механічними дверними ручками з функцією аварійного розблокування. Це гарантує, що пасажири зможуть втекти, навіть якщо електрична система відмовить, і що рятувальники зможуть отримати доступ досередини.
Специфікація MITT вимагає легко ідентифікованих ручок із достатнім робочим простором, встановлених на відстані не більше 300 мм від краю дверей. Мета полягає в тому, щоб уникнути ситуацій, коли втрата влади залишає людей у пастці всередині.
Глобальний вплив і реакція промисловості
Заборона може мати значний вплив на світових автовиробників, оскільки розробка автомобілів із двома окремими системами дверних ручок збільшує витрати. Tesla, Mercedes, Porsche та інші великі бренди тепер використовують висувні керма для покращення аеродинаміки, особливо в електромобілях.
Головний дизайнер Tesla Франц фон Хольцхаузен заявив, що компанія працює над рішенням, яке відповідало б новим правилам. Існуючі транспортні засоби мають 25-місячний період адаптації, але заборона поширюється відразу на нові моделі.
Це рішення підкреслює важливість пріоритету безпеки над тенденціями дизайну. Хоча заглиблені ручки можуть покращити естетику та ефективність автомобіля, вони не повинні ставити під загрозу живучість пасажирів у надзвичайних ситуаціях.
Китайський ринок є найбільшим у світі, що робить дотримання вимог критичним для автовиробників. Ця заборона може стати прецедентом для інших країн, змусивши виробників переглянути дизайн дверних ручок у всьому світі.
