Каліфорнійська тюнінгова майстерня S-Klub LA створила вражаючий restomod, об’єднавши кузов Mercedes-Benz 600 1971 з передовими технологіями гібрида AMG S63 2024 року. В результаті вийшов автомобіль, що поєднує у собі вінтажну розкіш із потужністю понад 800 кінських сил, сучасною електронікою та агресивним стилем.
Злиття Епох
Цей проект – не просто заміна двигуна; це повна трансплантація шасі. S-Klub LA придбала абсолютно новий S63 та ретельно інтегрувала його у відновлений кузов 600-го 1971 року. Колісна база обох автомобілів майже збігалася, що дозволило плавно інтегрувати сучасну платформу.
Результатом став автомобіль, що зберіг культовий зовнішній вигляд класичного 600-го, але використовує переваги двотурбінного 4,0-літрового V8 від S63, електродвигуна, просунутої підвіски і повного комплекту систем допомоги водієві. Інтер’єр був повністю модернізований, забезпечивши цифрову кабіну у рамках вінтажного салону.
Сміливі Дизайнерські Рішення
Візуально “Final Boss” (Фінальний Бос) далекий від стриманості. Кузов був розширений, щоб відповідати ширині колії AMG, а оригінальні фари були 3D-відскановані та адаптовані для сучасних світлодіодних модулів. Вуглепластикові акценти прикрашають дах, дзеркала та аеродинамічні елементи, а глибокий зелений колір завершує зовнішній вигляд.
Однак найспірнішим дизайнерським рішенням стало величезне фіксоване заднє крило та збільшений логотип Mercedes-Benz у центрі радіаторної решітки. Ці доповнення викликали суперечки серед ентузіастів, багато хто критикує їхню естетичну сумісність із класичним кузовом.
Реакція Публіки
Онлайн-реакції були вкрай поляризовані. Деякі хвалять інженерну майстерність та якість виконання, тоді як інші засуджують агресивний стиль. Коментарі варіюються від захоплення сміливістю концепції до відвертого глузування над крилом та емблемою.
Тюнінгова майстерня поставила собі завдання зробити заяву, і це вдалося. З технічної точки зору, інтеграція вінтажного металу із сучасною високотехнологічною інженерією вражає. Автомобіль повністю функціональний: склопідйомники, гібридний привід та всі сучасні зручності працюють як задумано.
Стилістично, крило та передня частина є кроком надто далеко для багатьох ентузіастів. Чи гарний restomod, – це суб’єктивно; проте безперечно, що створення S-Klub LA виділяється.
“Final Boss” – це сміливе бачення, яке викликає розбіжності, але воно є свідченням можливостей restomodding, коли воно виконується з технічною майстерністю та зухвалими дизайнерськими рішеннями.
