Ринок пригодницьких мотоциклів стрімко зростає, але багато моделей, рекламованих як «ADV», не відповідають вимогам справжніх далеких поїздок. Деякі відчувають проблеми з комфортом на шосе, інші позбавлені надійності для бездоріжжя. Тим не менш, є кілька моделей, які виділяються, поєднуючи потужність, надійність і комфорт для тих, хто дійсно планує долати величезні відстані. Ось десять мотоциклів, створених для найскладніших доріг і найдовших подорожей.
Основна Проблема: Чому Більшість Пригодницьких Мотоциклів Не Підходять
Проблема проста: багато пригодницьких мотоциклів ставлять на перше місце стиль або позашляхові якості, а не комфорт при тривалих поїздках. Мотоцикл, створений для поїздок на вихідні, може не мати достатньої ємності паливного бака, ходу підвіски або ергономічних функцій, необхідних для багатомісячної подорожі по континенту.
Претенденти: від середнього класу до преміум
Наступні моделі являють собою найкраще з кращого, поєднуючи потужність, комфорт і довговічність. Ціни коливаються від приблизно 14 000 до понад 32 000 доларів, що відображає рівень технологій та вишуканості, які вони пропонують.
Aprilia Tuareg 660 Rally (13 799 доларів)
Tuareg 660 Rally виділяється в середньому класі. Він оснащений двоциліндровим двигуном потужністю 80 кінських сил (який також використовується в спортивному мотоциклі RS 660) з налаштуваннями для більш сильного крутного моменту на низьких оборотах. З ходом підвіски більше 23 см, спицованными колесами і гальмами Brembo він справляється як на, так і поза дорогами. Вага всього 198 кг забезпечує дивовижну продуктивність за свої гроші.
BMW F 900 GS Adventure (15 195 доларів)
Часто недооцінений, F 900 GS Adventure пропонує чудовий баланс можливостей та комфорту. Він поділяє той же двоциліндровий двигун потужністю 105 кінських сил, що і стандартний F 900 GS, але має більший паливний бак об’ємом 23 літри, регульований вітрозахисний екран і повністю регульовану підвіску. За трохи більше 15 000 доларів це сильний кандидат для тих, хто хоче надійний велосипед без преміальної ціни більших моделей.
Suzuki V-Strom 1050de Adventure (17 799 доларів)
Підхід Suzuki простий: надійність і здоровий глузд. V-Strom 1050de Adventure оснащений V-подібним двигуном потужністю 107,4 кінських сил у поєднанні з алюмінієвою рамою з подвійною балкою. Він оснащений 21-дюймовим переднім колесом, підвіскою з великим ходом і допоміжними системами. Комплектація “DE Adventure” включає жорсткі кофри, центральну підніжку і захист двигуна, що робить його готовим до серйозних подорожей.
Honda Africa Twin Adventure Sports ES (17 799 доларів)
Стандартний Africa Twin вже хороший, але версія Adventure Sports ES йде ще далі. Вона використовує той же двоциліндровий двигун потужністю 100,5 кінських сил, відомий своєю плавною віддачею потужності. Ключовим оновленням є напівактивна Підвіска Showa EERA, яка автоматично адаптується до умов їзди, підвищуючи комфорт на дорозі і прохідність по бездоріжжю. Доступна опціональна версія з DCT (Dual Clutch Transmission) для ще більшого комфорту.
Ducati DesertX Discovery (19 995 доларів)
Ducati DesertX Discovery поєднує позашляхові можливості з ДНК Ducati. Він оснащений L-подібним двигуном потужністю 110 кінських сил, повністю регульованою підвіскою KYB і колесами розміром 21/18 дюймів. Комплектація Discovery включає вітрозахисний екран для туринга, покрокову навігацію і опціональні алюмінієві кофри.
Harley-Davidson Pan America 1250 Special (19 999 доларів)
Pan America 1250 Special-напрочуд здатний вихід Harley-Davidson в сегмент ADV. Він оснащений двигуном Revolution Max 1250 V-twin, який забезпечує сильний крутний момент на низьких оборотах. За 20 000 доларів він пропонує електронно-адаптивну підвіску, великий TFT-дисплей і електронні системи допомоги при повороті. Це дивно універсальний апарат, здатний як до турінгу, так і до їзди по бездоріжжю.
KTM 1390 Adventure R (21 649 доларів)
KTM 1390 Super Adventure R-одна з найбільш екстремальних опцій. Він оснащений двигуном LC8 потужністю 170,6 кінських сил з технологією VVT (Variable Valve Timing). Він оснащений високопродуктивною повністю регульованою підвіскою WP XPLOR, гальмами Brembo та колесами розміром 12/18 дюймів. Однак деякі розширені функції заблоковані за плату, що є недоліком.
BMW R 1300 GS Adventure (23 795 доларів)
BMW R 1300 GS Adventure – це цілеспрямована машина з поляризуючим дизайном, але неперевершеними можливостями. Він використовує найпотужніший опозитний двигун BMW, що виробляє 145 кінських сил. Він відрізняється поліпшеною вітрозахистом, точками кріплення, інтегрованими рішеннями для зберігання речей, величезним паливним баком об’ємом 19 літрів і передовими технологіями допомоги при їзді. Це висококласний варіант для серйозних мандрівників на далекі відстані.
Triumph Tiger 1200 Rally Explorer (24 895 доларів)
Triumph Tiger 1200 Rally Explorer є сильним конкурентом BMW R 1300 GS Adventure. Він оснащений рядним трициліндровим двигуном об’ємом 1160 куб.см потужністю 147 кінських сил з карданним приводом, розробленим для позашляхової довговічності. Він оснащений величезним паливним баком об’ємом 19 літрів, напівактивною підвіскою Showa і безкамерними спицованными колесами.
Ducati Multistrada V4 Rally (32 495 доларів)
Ducati Multistrada V4 Rally займає лідируючі позиції на ринку як по-справжньому закінчений мотоцикл. Він оснащений двигуном V4 Granturismo, який забезпечує плавну продуктивність для гранд-туризму і потужність рівня супербайка. Він оснащений підвіскою Ducati Skyhook EVO, яка постійно адаптується до дорожніх умов, і пропонує нейтральну ергономіку, кілька варіантів сидінь і безліч функцій. Мало які Мотоцикли можуть зрівнятися з його балансом продуктивності, комфорту і технологій.
Висновок: інвестиції в довгострокові можливості
Вибір правильного пригодницького мотоцикла – це більше, ніж просто специфікації. Йдеться про те, щоб знайти машину, яка може впоратися з вимогами далеких поїздок, будь то подолання пересіченій місцевості або просто забезпечення комфортної їзди на тисячі кілометрів. Перераховані вище моделі представляють найкращі варіанти для тих, хто надає пріоритет надійності, довговічності та справді здатній платформі для своєї наступної пригоди.
