Suzuki оновила свій компактний позашляховик Vitara новою м’якою гібридною силовою установкою, замінивши попередній турбований двигун. Модель 2026 вже доступна для замовлення в Австралії за ціною від 38 990 доларів США (без урахування дорожніх зборів) або 39 990 доларів США “під ключ”. Ця зміна відображає більш широку тенденцію в галузі електрифікації, навіть якщо гібридна система Vitara не є повноцінною і не дозволяє рухатися виключно електрикою.
Силова установка та ефективність
Vitara Hybrid поєднує в собі турбований бензиновий двигун з 48-вольтовою м’якою гібридною системою. Ця конструкція забезпечує електричну допомогу при прискоренні та відновлює енергію при гальмуванні для підвищення економії палива. Незважаючи на оновлення, витрата палива залишається приблизно такою ж, як у моделі, що йде: 5,8 л/100 км (FWD) або 5,9 л/100 км (AWD). Потужність знизилася з 110 кВт до 81 кВт, але максимальний момент, що крутить, трохи збільшився до 235 Нм.
Чому це важливо: М’які гібридні системи — це економічно ефективний спосіб для автовиробників знизити викиди та відповідати більш суворим стандартам паливної ефективності без витрат на повноцінну гібридну або електричну технологію. Однак обмежені покращення ефективності можуть бути несуттєвими для споживачів.
Регіональні відмінності
Vitara Hybrid не пропонуватиметься в Квінсленді або в Північному Ріверс регіоні Нового Південного Уельсу. Suzuki Auto Co., яка займається дистрибуцією у цих регіонах, вирішила не імпортувати модель, залишивши місцевим дилерам менше варіантів у сегменті компактних позашляховиків. Це викликає питання про регіональні маркетингові стратегії та доступ споживачів до нових технологій.
Застаріла платформа
Сучасний дизайн Vitara датується 2015 роком, що робить її однією із найстаріших моделей у своєму класі. Suzuki вже давно обговорює електрифіковану Vitara, але затримки змусили споживачів чекати. Хоча оновлення надає можливість м’якого гібрида, базова платформа залишається незмінною.
Безпека та особливості
Vitara Hybrid постачається зі стандартними функціями безпеки, такими як адаптивний круїз-контроль, автономне екстрене гальмування та система утримання смуги руху. Однак її рейтинг безпеки ANCAP минув, що означає, що він більше не оцінюється відповідно до поточних стандартів. Доступне обладнання включає сенсорну інформаційно-розважальну систему з екраном 7,0 дюймів (з можливістю оновлення до 9,0 дюймів), Apple CarPlay/Android Auto та опціональну оббивку зі штучної шкіри.
Ціни та опції
- Базова модель: 38 990 доларів США (FWD)
- Повнопривідна: Додаткова вартість з незначними покращеннями обладнання.
- Кольори кузова: Стандартна біла фарба включена; інші кольори доступні за додаткову оплату. Двоколірні варіанти є ексклюзивними для моделі Allgrip.
Гарантія та обслуговування
Suzuki пропонує п’ятирічну гарантію без обмеження пробігу Vitara Hybrid. Обслуговування потрібно кожні 12 місяців або 10 000 км із фіксованою ціною обслуговування.
Висновок: Suzuki Vitara Hybrid є скромним кроком до електрифікації, але її обмежені поліпшення ефективності та регіональні обмеження доступності можуть не сподобатися всім покупцям. Застаріла платформа також викликає питання про довгострокову конкурентоспроможність на ринку компактних позашляховиків, що розвивається.
