Китайський автовиробник BYD оголосив про прорив у технології акумуляторів для електромобілів (EV): новий акумулятор, здатний повністю перезаряджатися менш ніж за 10 хвилин. Ця технологія, що отримала назву «Flash-charge», дебютує в моделі Denza Z9 GT, випуск якої запланований у Великій Британії пізніше цього року.
Перевага Швидкості: Порівняно із Заправкою Бензинового Автомобіля ⛽️
Акумулятор другого покоління Blade Battery здатний витримувати до 1500 кВт потужності зарядки – швидкість, яку BYD стверджує, можна порівняти з часом, необхідним для заправки традиційного бензинового автомобіля. У реальних тестах заряд від 10% до 70% відбувається за 5 хвилин, а повна зарядка від 10% до 97% – за 9 хвилин в оптимальних умовах. Навіть при екстремальному холоді (-30 ° C) зарядка від 20% до 97% займає лише 12 хвилин.
Це значний стрибок у порівнянні з поточними можливостями заряджання. Новий акумулятор також на 5% енергоємніший за свого попередника, який вже пропонував ємності до 150 кВтг. Як початкова конфігурація в Denza Z9 GT використовується акумуляторна батарея на 100 кВтг.
Підводний Камінь: Спеціалізована Зарядна Інфраструктура 🔌
Для досягнення таких швидкостей транспортні засоби мають використовувати фірмові зарядні станції BYD Flash. Ці станції є єдиними загальнодоступними зарядними пристроями у світі, здатними забезпечувати таку високу потужність. BYD планує розширити мережу по всій Європі, хоча конкретних термінів поки не оголошено. На даний момент у Китаї налічується 4239 станцій і планується встановити ще 15 000 до кінця року.
Для довідки найшвидша загальнодоступна зарядна станція в Європі (Ionity) пропонує 600 кВт, а Lotus Emeya – найшвидший серійний електромобіль, здатний використовувати до 400 кВт. Mercedes-Benz також розробляє аналогічну високошвидкісну технологію зарядки, досягаючи 900 кВт під час випробувань, але поточна система BYD залишається найшвидшим комерційно життєздатним рішенням.
Що Це означає: Потенційний прорив 🔄
Надшвидка технологія заряджання BYD вирішує одну з головних проблем електромобілів: тривалий час перезаряджання. Якщо вона буде поширена, це може прискорити перехід до електричної мобільності, зробивши володіння електромобілем таким же зручним, як використання бензинового автомобіля. Ключовим фактором стане розгортання необхідної зарядної інфраструктури, яка залишається найбільшою перешкодою.
Ця інновація ставить питання, як швидко інші автовиробники відреагують, і чи стане стандартизована високошвидкісна зарядка новою нормою. Перегони за усуненням «страху запасу ходу» і «затримок зарядки» тепер стрімко прискорюються.
