Gordon Murray T.33: Випробування в Арктичних Умовах
Gordon Murray Automotive (GMA) піддає свій майбутній суперкар T.33 суворим випробуванням в умовах крайнього холоду, в Арктичному колі. Нещодавні кадри прототипів демонструють ключові особливості продуктивності та інженерного рішення T.33, оскільки постачання покупцям наближається. Цей етап випробувань гарантує, що автомобіль витримає екстремальні умови, хоча більшість власників, швидше за все, ніколи не їздитимуть на ньому снігом.
Інженерна Філософія: Сучасний McLaren F1
T.33 побудований за тими самими принципами, як і T.50, данина поваги культовому McLaren F1 від Гордона Мюррея. В його основі – атмосферний 3.9-літровий V12, розроблений Cosworth, налаштований на видачу 606 кінських сил і 333 фунт-фути крутного моменту.
Потужність двигуна трохи знижена порівняно з T.50 (654 л.с. / 344 фунт-фута) при червоній лінії 11 100 об/хв. Справа не в нестачі потужності; T.33 розроблений для виняткової легкості – менше 1100 кг, що робить його конкурентоспроможним навіть із потужнішими машинами.
Зимові Випробування: Стабільність та Аеродинаміка
Відео показує три прототипи без камуфляжу, що працюють у зв’язці з інженерами GMA. Незважаючи на зимові шини, задньопривідна конфігурація призводить до невеликого пробуксування коліс на снігу, підкреслюючи первозданну міць.
Відео також уперше демонструє висувне заднє крило. Це просте, але ефективне аеродинамічний розв’язок, що адаптується до умов водіння. GMA оснастила автомобіль карбоно-керамічними гальмами Brembo і легким карбоновим монококом з підвіскою типу «подвійний поперечний важіль».
На відміну від T.50, який відмовився від підсилювача керма, T.33 буде оснащений гідравлічним підсилювачем для кращого керування.
Виробництво та Майбутні Варіанти
Виробництво обмежене 100 екземплярами купе, а також 100 версіями Spider. T.33 сертифікований для продажу у США. GMA також розробляє більш трекову версію T.33 S для ентузіастів, які прагнуть ще більшої продуктивності.
Прагнення T.33 до легкої конструкції та атмосферної потужності є освіжаючим підходом на ринку, дедалі більше домінуючим гібридами та електромобілями. Ця орієнтація гарантує водіння, яке є водночас сирим та вишуканим.
T.33 розроблений для забезпечення високопродуктивного водіння, що робить акцент на залученості водія та аналогових відчуттях. Це свідчення прихильності Гордона Мюррея до автомобільної чистоти.
