Автомобілісти Великобританії зіткнуться зі зростанням цін на автомобілі через примусовий переход на електромобілі
Агресивне просування електромобілів (EV) урядом Великобританії, ймовірно, призведе до зростання цін на традиційні автомобілі з бензиновими та дизельними двигунами, за словами глави відділу продажу Volkswagen Мартіна Сандера. Це попередження надходить від виробників, які вже активно знижують ціни на електромобілі, щоб відповідати дедалі суворішим вимогам до автомобілів з нульовим рівнем викидів (ZEV), що, на думку керівників, є нестійкою практикою у довгостроковій перспективі.
Нестійке зниження цін на електромобілі
В даний час автовиробники пропонують значні знижки в середньому 11 000 фунтів стерлінгів на автомобіль, щоб стимулювати продаж електромобілів. За даними Товариства виробників і торговців автомобілями (SMMT), це еквівалентно приблизно 10 мільярдів фунтів стерлінгів знижок, наданих покупцям у Великій Британії. Ці глибокі знижки є прямою реакцією на вимогу ZEV, яка передбачає штраф у розмірі 12 000 фунтів стерлінгів за кожну продану машину з двигуном внутрішнього згоряння (ICE), що перевищує цільову частку продажів електромобілів.
До 2026 мандат вимагає, щоб електромобілі становили 33% від загальної кількості реєстрацій, що різко зросте до 80% до 2030 року. Це створює потужний стимул для виробників віддавати пріоритет електромобілям, навіть у збиток.
Неминуче зростання цін на автомобілі з ДВС
Проте керівники попереджають, що це зниження цін не може продовжуватись нескінченно. Сандер прямо заявив, що виробники в кінцевому підсумку будуть змушені компенсувати втрачений прибуток, підвищуючи ціни на автомобілі з ДВС.
“Я вважаю, що вартість індивідуального транспорту [з ДВС] значно зросте… якщо нам потрібно досягти 80% [електромобілів], це станеться не тільки за рахунок ще більших стимулів, а й за рахунок підвищення вартості автомобілів із ДВС.”
Логіка проста: штучно занижені ціни на електромобілі за рахунок знижок не є довгостроковою бізнес-моделлю. Ніколь Мелілло Шоу, голова Volvo UK, підтримала цю точку зору, наголосивши, що галузь вже внесла значні інвестиції в електромобільні технології, і подальше зниження цін нестійке. “Можливість для знижок”, за її словами, “не бездонна”.
Що це означає для автомобілістів Великобританії
Ситуація порушує важливі питання щодо стратегії уряду щодо електромобілів. Хоча мета полягає в тому, щоб прискорити перехід до екологічніших транспортних засобів, поточний підхід значною мірою залежить від фінансових стимулів, які спотворюють ринок.
Щойно цільові показники електромобілів буде досягнуто, знижки, ймовірно, припиняться, а ціни на електромобілі різко зростуть. У поєднанні з неминучим підвищенням вартості автомобілів з ДВС це означає, що автомобілісти Великобританії можуть зіткнутися з вищими загальними транспортними витратами незалежно від вибору транспортного засобу. Політика спрямована на примусові зміни, але вона може зробити володіння автомобілем менш доступним для багатьох.
Довгострокова життєздатність мандата залежить від того, чи зможуть ціни на електромобілі природно знизитися настільки, щоб досягти 80% частки ринку до 2030 року без нестійких знижок. Якщо ні, то водіям доведеться за це платити.
