Honda і Sony спільно оголосили про відміну амбітної програми електромобілів Afeela, що означає раптове припинення розробки як запланованого седана Afeela 1, так і послідовного електричного позашляховика. Це рішення послідувало за ширшою зміною у стратегії Honda щодо електромобілів, яка включала відмову від двох інших моделей електромобілів та відродження Acura RSX.
Стратегічна переоцінка призвела до скасування
Спільне підприємство Sony Honda Mobility (SHM) назвало “фундаментальні зміни” в основоположних передумовах своєї діяльності основною причиною закриття. Зокрема, переглянуті плани Honda щодо електрифікації вплинули на технології та ресурси, які спочатку обіцяли партнерству.
Afeela 1, який спочатку планувався до постачання клієнтам наприкінці 2024 року в топовій комплектації Signature за ціною 102 900 доларів, а також доступніша модель Origin, запланована на 2027 рік, більше не буде реалізована. Передсерійне виробництво вже почалося на заводі Honda в Огайо, що робить скасування на пізній стадії особливо значущою.
Більш масштабні скорочення електромобілів Honda
Цей крок відбувається на тлі суттєвих збитків, що прогнозуються Honda (оцінюються до 15,8 мільярдів доларів) після скасування електромобілів 0 SUV, 0 Sedan та Acura RSX. Автовиробники рідко зупиняють проекти, що досягли стадії передсерійного виробництва, що говорить про серйозну переоцінку ринкової життєздатності.
Майбутнє спільного підприємства
Хоча програма Afeela мертва, Honda та Sony не розпустили своє партнерство. Компанії мають намір “переглянути напрямок бізнесу SHM” і оголосять про майбутні плани “якнайшвидше”. Це говорить про потенційний поворот, а не про повну відмову від спільних проектів у галузі мобільності.
Різке припинення підкреслює волатильність ринку електромобілів і труднощі, з якими стикаються автовиробники, орієнтуючись у споживчому попиті, що змінюється, і технологічної невизначеності. Рішення Honda сигналізує про обережний підхід, що надає пріоритету фінансової стабільності, а не агресивному розширенню в сегменті електромобілів.
