Bentley est sur le point de relancer sa marque Supersports la semaine prochaine avec un modèle Continental GT en édition limitée axé sur des performances passionnantes à propulsion arrière. Le dévoilement aura lieu tôt vendredi matin à New York, marquant un retour à l’héritage sportif de la marque.
Un héritage de performances
Le nom Supersports porte une histoire de haute performance au sein de la gamme Bentley. La dernière itération est apparue en 2017, proposant une version haut de gamme de la Continental GT de génération précédente équipée d’un puissant moteur W12 de 6,0 litres générant 700 chevaux. Ce nouveau modèle promet de perpétuer cette tradition, mais avec un changement distinct dans la philosophie du groupe motopropulseur.
Un focus sur la puissance brute et la conception légère
Le dernier modèle Continental Supersports se positionne comme une offre « pure performance », démontrant la capacité unique de Bentley à allier luxe et vitesse brute. Voici pourquoi c’est important : Bentley met en avant une combinaison rare dans le monde de l’automobile haut de gamme : une voiture qui offre à la fois un confort exceptionnel et des performances exaltantes.
Pour atteindre cet objectif, Bentley a opté pour une configuration à propulsion arrière et a considérablement révisé le moteur V8 biturbo de 4,0 litres. Alors que le groupe motopropulseur W12 du précédent modèle Supersports a été retiré et que le moteur électrique du système hybride rechargeable de la GT Speed est absent, le V8 boosté délivrera environ 640 chevaux. Cela représente une augmentation substantielle par rapport à la puissance standard de 592 chevaux de la GT Speed. Pour améliorer encore les performances, Bentley utilisera de nombreuses mesures d’allègement.
Conception et positionnement
Alors que des photos d’espionnage révélaient précédemment un aileron arrière proéminent et quatre embouts d’échappement faisant allusion à la nature sportive de la voiture, la version de production devrait présenter un relooking encore plus frappant s’inspirant du design Continental GT récemment mis à jour.
La nouvelle Continental Supersports sera le premier exemple des projets de Bentley pour des modèles « plus extrêmes » qui renforcent l’héritage sportif et les références de la marque.
Le retrait du moteur W12 signifie que la nouvelle Supersports n’atteindra pas la puissance maximale de son prédécesseur ni même de la Continental GT Speed haut de gamme. Cependant, l’accent mis sur la construction légère et la maniabilité de la propulsion arrière devrait en faire une option intéressante pour les conducteurs à la recherche d’une expérience de conduite plus engageante. Ce changement est important car il reconnaît une demande croissante parmi les passionnés pour des performances traditionnelles et sans compromis.
