Mercedes-AMG s’apprête à livrer une version exceptionnellement puissante de son SUV GLC, dépassant potentiellement les 900 chevaux, selon des sources de l’industrie. Cette évolution témoigne d’un engagement en faveur des véhicules électriques hautes performances, alors même que certains constructeurs automobiles réévaluent leurs calendriers d’électrification.
Architecture électrique et configuration à trois moteurs
Le prochain AMG GLC exploitera l’architecture électrique AMG dédiée (AMG.EA), présentée en avant-première plus tôt cette année avec le concept GT XX de 1 340 chevaux. Le SUV utilisera une configuration à trois moteurs : un moteur à flux axial à l’avant et deux à l’arrière, générant collectivement plus de 900 ch. Cette configuration est conçue pour offrir une accélération fulgurante, avec un temps de sprint ciblé de 0 à 62 mph en moins de trois secondes.
Technologie de batterie avancée
La clé pour atteindre ces performances est un système de batterie avancé. Contrairement à de nombreux modèles de véhicules électriques qui utilisent des cellules prismatiques, l’AMG GLC utilisera des cellules cylindriques. Ces cellules bénéficieront d’un refroidissement direct, où le liquide de refroidissement circule directement autour de chaque cylindre, garantissant une puissance élevée et soutenue. Cette méthode de refroidissement est essentielle au maintien des performances lors d’une conduite agressive.
Positionnement performant
Le GLC haute performance concurrencera directement des véhicules comme le Porsche Cayenne Turbo, visant à égaler ou dépasser sa puissance et ses capacités. Mercedes-AMG positionne le GLC comme un SUV électrique phare, démontrant son engagement en faveur du luxe et des performances extrêmes.
Expérience de conduite simulée
Pour reproduire la sensation d’un moteur à combustion, l’AMG GLC intégrera des fonctionnalités telles que des changements de vitesse simulés et des sons artificiels du moteur. Cette approche, connue sous le nom de skeuomorphisme, vise à combler le fossé entre les expériences de conduite traditionnelles et la nature silencieuse des véhicules électriques.
Design et améliorations intérieures
Au-delà des performances, l’AMG GLC recevra des améliorations visuelles distinctes, notamment une carrosserie unique, un aérodynamisme actif et des touches intérieures spécifiques à AMG. L’habitacle comportera des sièges sport et d’autres améliorations axées sur les performances.
Projets futurs
Mercedes-AMG s’apprête à lancer plusieurs véhicules électriques performants dans les années à venir. Le concept GT XX, qui présente une berline de plus de 1 000 chevaux, sera suivi par l’AMG GLC, consolidant ainsi l’engagement de la marque en faveur de la performance électrique.
L’AMG GLC représente une étape importante dans l’évolution des SUV électriques hautes performances, alliant technologie de pointe et expérience de conduite conçue pour satisfaire les passionnés.
