Des clients intentent une action en justice contre Ford après que le constructeur automobile a annoncé un dispositif de sécurité clé – le système de détection avant – sur certains modèles F-150 Lightning 2024 qui ont été livrés sans ce système. Le procès allègue que Ford a déformé les spécifications du véhicule, laissant les acheteurs avec des camions dépourvus de capteurs de stationnement promis et une compensation inadéquate.
Le problème : fausse publicité et capteurs manquants
Le cœur du litige porte sur les divergences entre les autocollants sur les vitres des véhicules et les caractéristiques réelles. Les clients ont acheté des camions F-150 Lightning pensant qu’ils étaient équipés du système de détection avant, qui fournit des capteurs de stationnement avant pour une sécurité accrue. Cependant, Ford a reconnu en interne en mars que tous les modèles 2024 annoncés avec ce système avaient été construits sans celui-ci.
L’entreprise a ensuite proposé aux clients concernés un remboursement de 100 $, un geste que les plaignants estiment totalement insuffisant. L’installation de capteurs de rechange comparables coûterait beaucoup plus cher, laissant les acheteurs lésés.
Détails du procès et réclamations des plaignants
Le recours collectif, déposé auprès du tribunal de district américain du district oriental de Californie, est dirigé par Ibrahim Lunawadawala. La plainte indique que la fausse déclaration de Ford a entraîné une « diminution de la valeur du véhicule » et d’autres dommages consécutifs pour les acheteurs. Le demandeur demande une compensation financière adéquate au-delà du remboursement minimal de 100 $.
Le procès met en lumière un problème plus vaste : les constructeurs automobiles donnent parfois la priorité au marketing plutôt qu’à la livraison précise des produits, laissant les consommateurs faire face aux conséquences.
Arrêt de la production et problèmes de chaîne d’approvisionnement
Cette contestation judiciaire intervient peu de temps après que Ford ait suspendu indéfiniment la production du F-150 Lightning. La décision a été motivée en partie par la faible demande de véhicules électriques, mais aussi par un incendie chez Novelis, un important fournisseur d’aluminium. Cette perturbation affecte tous les modèles F-150, pas seulement la version électrique.
L’effet combiné est un double coup dur pour Ford : pression juridique concernant la publicité trompeuse et retards de production dus aux contraintes de la chaîne d’approvisionnement. La situation soulève des questions sur l’engagement de l’entreprise dans le développement des véhicules électriques et sur sa capacité à fournir les fonctionnalités annoncées.
Cette affaire souligne l’importance de spécifications claires et précises du véhicule, ainsi que d’une compensation équitable pour les clients en cas de divergences. Il reste à voir si Ford réglera le procès ou combattra les réclamations devant les tribunaux.
