Toyota Gazoo Racing et Lexus ont dévoilé un trio de véhicules hautes performances, dont une nouvelle voiture de sport propulsée par un V8, un véhicule de course aux spécifications GT3 et une renaissance entièrement électrique de l’emblématique Lexus LFA. L’annonce, faite au Japon, témoigne d’un engagement à repousser les limites de la technologie des véhicules à combustion et électrique.
GR GT et GR GT3 : Retour du V-8 à propulsion
Toyota développe la voiture de route GR GT et la voiture de course GR GT3 en mettant l’accent sur l’aérodynamique et avec un objectif de lancement vers 2027. Les deux modèles seront dotés d’un moteur avant et d’une propulsion arrière, propulsés par un moteur V8 hybride biturbo de 4,0 litres associé à un seul moteur électrique. Cette combinaison devrait fournir au moins 641 chevaux et 627 livres-pied de couple, canalisés via une transmission automatique à huit vitesses avec un différentiel mécanique à glissement limité.
Spécifications clés :
- Moteur : V8 hybride biturbo de 4,0 litres + moteur électrique
- Puissance : 641+
- Couple : 627 lb-pi
- Transmission : automatique à 8 rapports avec différentiel à glissement limité
Toyota souligne que le GR GT a été conçu pour se conformer aux réglementations sur les émissions tout en conservant un son de course distinctif, destiné à transmettre les changements d’énergie thermique et à se synchroniser avec l’état du véhicule. Le GR GT3, conçu pour les pilotes professionnels et amateurs, vise des performances compétitives avec une maniabilité conviviale.
Lexus LFA : un renouveau du tout électrique
Lexus a relancé la plaque signalétique LFA avec un concept électrique à batterie biplace élégant présenté pour la première fois à la Monterey Car Week et au Japan Mobility Show. Bien que Lexus reste discret sur les délais de production, l’ampleur de l’exposition suggère une commercialisation potentielle d’ici un à deux ans.
Le LFA électrique se positionne comme une déclaration spectaculaire, démontrant que les véhicules électriques hautes performances n’ont pas besoin de sacrifier le style au profit de l’aspect pratique. Lexus vise une expérience de conduite immersive, en poursuivant une « fusion entre performances aérodynamiques et beauté sculpturale ». Les dimensions du véhicule sont de 184,6 pouces de long, 80,3 pouces de large et 47 pouces de haut, avec un empattement de 107,3 pouces.
Pourquoi c’est important : Le retour de la LFA marque l’entrée agressive de Lexus dans le segment des voitures de sport électriques haut de gamme. Avec des concurrents comme Porsche et Chevrolet proposant des options hautes performances, Lexus vise une identité unique à travers le design et l’expérience de conduite.
Performances et positionnement
Toyota et Lexus ciblent un segment haute performance où les prix dépassent souvent les six chiffres. La GR GT vise à rivaliser avec la Porsche 911 GT3 et la Chevrolet Corvette Z06, bien qu’elle soit plus grande et plus lourde que la 911 GT3, faisant pencher la balance à 3 858 livres ou moins.
Toyota revendique une vitesse de pointe de 199 mph ou plus pour la GR GT, dépassant les 184 mph de la 911 GT3. Le développement du châssis s’est concentré sur la réponse linéaire et la contrôlabilité, garantissant des performances aussi bien en conduite quotidienne qu’en utilisation animée sur piste.
Héritage et vision future
Les nouveaux modèles GR et LFA s’inspirent de l’historique 2000GT de Toyota, soulignant la quête continue de passion et de style automobile du constructeur automobile. Le président de Toyota, Akio Toyoda, connu en interne sous le nom de « Master Driver Morizo », a poussé dans cette direction, exhortant les équipes de développement à « tout mettre en œuvre » et à « pousser encore plus loin ».
Le dévoilement de ces modèles représente le « Shikinen Sengu » de Toyota – un rituel japonais de reconstruction des sanctuaires shinto toutes les quelques décennies – symbolisant l’engagement du constructeur automobile à former la prochaine génération d’artisans automobiles.
Conclusion : Toyota et Lexus prennent des mesures audacieuses sur le marché de la haute performance avec les GR GT, GR GT3 et LFA électriques. Ces véhicules combinent une technologie de pointe avec un héritage d’excellence automobile, établissant une nouvelle norme en matière de performance, d’innovation et d’expérience de conduite.
