Skoda Australie rationalise sa gamme Kodiaq, en introduisant un modèle hybride doux (mHEV) comme nouveau point d’entrée pour le grand SUV début 2026. Cette décision remplace le Kodiaq 140TSI Select essence uniquement sortant, offrant une option plus efficace et plus axée sur la valeur pour les acheteurs.
Gains d’efficacité et changements de garniture
Le Kodiaq mHEV Select sera livré en standard avec une traction avant et cinq sièges, bien qu’une configuration à sept places soit disponible. Cela représente un changement par rapport à la configuration précédente de transmission intégrale du 140TSI Select.
Visuellement, le mHEV Select se distingue par un nouveau design de jantes en alliage de 19 pouces, tandis que les garnitures intérieures ont été mises à jour avec un revêtement en tissu au lieu de cuir. Le changement de matériaux reflète le positionnement du modèle en tant qu’option orientée flotte.
Forfaits de luxe en option
Les clients peuvent passer au forfait Signature, disponible pour les versions à cinq et sept places. Cet ensemble ajoute des fonctionnalités haut de gamme telles qu’une sellerie en cuir « Suite » noir ou cognac, une aide au stationnement intelligente, une caméra à 360 degrés, des sièges avant à réglage électrique avec fonctions de mémoire et de massage, un hayon mains libres et un système audio haut de gamme Canton.
Le modèle de base comprend déjà une solide gamme d’équipements : un siège conducteur électrique, un hayon électrique, des sièges avant chauffants, un affichage d’instruments numériques de 10,0 pouces, un système d’infodivertissement à écran tactile de 13,0 pouces et Apple CarPlay/Android Auto sans fil.
Groupe motopropulseur et économie de carburant
Le Kodiaq mHEV Select est propulsé par un moteur essence quatre cylindres turbocompressé de 1,5 litre associé à un système hybride doux. Cette configuration délivre 110 kW de puissance et 250 Nm de couple, en légère baisse par rapport aux 140 kW et 320 Nm offerts par le moteur sortant de 2,0 litres.
Malgré la puissance réduite, le rendement énergétique est amélioré, Skoda annonçant une consommation de carburant combinée de 6,0 L/100 km – une baisse significative par rapport aux 9,2 L/100 km du précédent 140TSI Select.
Prix et position sur le marché
Le prix n’a pas encore été confirmé, mais il est supposé que le mHEV Select pourrait coûter environ 55 000 $ plus les coûts sur route, ce qui pourrait potentiellement réduire le prix de 56 990 $ du modèle sortant. Le Kodiaq PHEV Select reste disponible à 63 490 $ avant route, ce qui représente une option plus avancée technologiquement.
Cette évolution stratégique permet à Skoda de proposer une gamme plus large de modèles Kodiaq en 2026, répondant aux différentes priorités des clients, des acheteurs de flotte soucieux du rapport qualité-prix à ceux qui recherchent des fonctionnalités haut de gamme et une technologie hybride rechargeable.
Les Kodiaq Sportline et RS resteront des variantes essence uniquement, conservant ainsi l’étendue de la gamme.
