Le Volvo XC90 Hybrid reste un concurrent sérieux sur le marché des SUV rechargeables haut de gamme, alliant design scandinave et performances efficaces. Depuis plus d’une décennie, ce modèle a placé la barre haute et, même si des mises à jour incrémentielles définissent l’édition 2027, il s’appuie sur une base déjà solide. Cette revue plonge dans ses prix, ses spécifications et ses performances réelles.
Groupe motopropulseur et performances
Le XC90 T8 combine un moteur quatre cylindres turbocompressé de 2,0 litres avec un moteur électrique et une batterie de 14,7 kWh. Cette configuration produit un total de 455 chevaux et 523 livres-pied de couple, permettant un temps de 0 à 60 mph en seulement 4,8 secondes.
Le passage à un moteur turbocompressé uniquement a considérablement amélioré la douceur de conduite, avec des transitions fluides entre la puissance électrique et la puissance à essence. Tous les modèles sont livrés de série avec une transmission automatique à huit rapports et une transmission intégrale. Bien qu’il ne soit pas le plus rapide de sa catégorie (le BMW X5 hybride accélère plus vite en 3,9 secondes, le Mercedes-Benz classe GLE hybride accélère en 5,3 secondes), il offre suffisamment de puissance pour la conduite quotidienne et les dépassements sur autoroute.
Prix et versions
Le XC90 hybride 2027 commence à 74 295 $. La version de base Core offre une suite complète de fonctionnalités, notamment un toit panoramique, des sièges avant chauffants et des technologies de sécurité avancées. Alors que la version Plus ajoute des extras comme un volant chauffant et une caméra à 360 degrés, le modèle Core offre un excellent rapport qualité-prix.
Pour ceux qui envisagent une Volvo entièrement électrique, l’EX90 est désormais disponible, offrant une esthétique similaire avec zéro émission.
Portée et charge
Le XC90 T8 offre une autonomie entièrement électrique estimée par l’EPA à 33 miles, bien que les tests réels montrent environ 25 miles à 75 mph. La recharge prend environ cinq heures avec une prise de 240 volts. Volvo permet également aux conducteurs de réserver la charge de la batterie pour une utilisation ultérieure ou de la recharger tout en fonctionnant à l’essence.
Intérieur et confort
La philosophie de design intérieur de Volvo met l’accent sur le luxe minimaliste. L’habitacle du XC90 présente des matériaux de haute qualité, un tableau de bord épuré et des sièges confortables. Les première et deuxième rangées offrent amplement d’espace ; cependant, la troisième rangée est mieux adaptée aux enfants ou aux courts trajets.
L’espace de chargement est compétitif, mais pas le meilleur de sa catégorie.
Technologie et sécurité
Le XC90 comprend un système d’infodivertissement à écran tactile de 11,2 pouces alimenté par le système d’exploitation Android Automotive de Google, avec intégration standard d’Apple CarPlay. Les fonctionnalités de sécurité sont nombreuses, notamment le freinage d’urgence automatisé, l’assistance au maintien de voie et le régulateur de vitesse adaptatif.
Volvo reste un leader en matière de sécurité, obtenant des notes élevées de la NHTSA et de l’IIHS.
Économie de carburant
Le XC90 T8 atteint une consommation de 58 mpg en mode électrique et de 27 mpg en mode hybride. Les tests réels montrent environ 49 MPGe et 25 mpg sur autoroute.
Spécifications clés
- Moteur : Quatre cylindres turbocompressé de 2,0 litres + moteur électrique
- Puissance : 455 ch (combiné)
- Couple : 523 lb-pi (combiné)
- Transmission : automatique à 8 vitesses
- Transmission : Transmission intégrale
- Capacité de remorquage : 5 290 lb
- 0 à 100 km/h : 4,8 secondes
Le Volvo XC90 hybride 2027 continue d’allier luxe, efficacité et sécurité, ce qui en fait un choix incontournable pour les familles à la recherche d’un SUV rechargeable haut de gamme. Alors que certains concurrents offrent une accélération plus rapide, l’intérieur raffiné de Volvo et son engagement en matière de sécurité la distinguent.
