Le marché secondaire de l’automobile expérimente souvent des designs audacieux, mais il est préférable de laisser certains concepts sous forme de rendus numériques. La dernière version de Larte Design sur la Porsche Cayenne le prouve clairement. Le préparateur a dévoilé un kit carrosserie en fibre de carbone rose radical qui repousse les limites, mais pas nécessairement d’une manière que la plupart des acheteurs apprécieront.
Un choix esthétique choquant
Le kit de Larte remplace la fibre de carbone noire traditionnelle par une finition rose vif saisissante. Bien que cela puisse plaire à un public de niche – pensez aux célébrités de haut niveau – il est difficile d’imaginer une large demande du marché pour un look aussi non conventionnel. Le monde du marché secondaire prospère en repoussant les limites, mais cette approche ressemble plus à une expérience extrême qu’à une mise à niveau commercialement viable.
Modifications clés
Le kit comprend plusieurs composants en fibre de carbone pré-imprégnés conçus pour être boulonnés sur la carrosserie existante du Cayenne. Ces pièces comprennent :
- Un splitter avant qui s’intègre au pare-chocs d’origine.
- Accents roses en fibre de carbone autour des prises d’air avant et sous la calandre.
- Un capot inspiré du 911 avec des bouches d’aération personnalisées en carbone rose.
- Des passages de roues et des jupes latérales prononcées en carbone rose qui remodèlent radicalement le profil du SUV.
- Roues blanches avec détails roses.
- Un diffuseur rose agressif en fibre de carbone à l’arrière, ainsi que des sorties d’échappement noircies et un petit becquet rose.
Considérations fonctionnelles
Larte affirme que les pièces sont conçues pour ne pas interférer avec les systèmes de sécurité de Porsche, y compris les capteurs de stationnement. Cependant, le prix du kit reste inconnu.
Le kit soulève des questions sur l’équilibre entre personnalisation audacieuse et convivialité pratique. Même si certaines modifications du marché secondaire améliorent les performances ou le raffinement, ce projet semble motivé uniquement par une valeur de choc esthétique. Il reste très douteux que cela séduise suffisamment d’acheteurs.
