Audi prépare une refonte importante de son SUV électrique Q4 e-tron, visant à rafraîchir le modèle avant sa sortie en 2026. La mise à jour se concentre sur la simplification extérieure, les améliorations technologiques intérieures et les améliorations subtiles du groupe motopropulseur, garantissant que le Q4 reste compétitif sur le marché des véhicules électriques en évolution rapide.
Style extérieur épuré
Le Q4 de nouvelle génération présentera un design extérieur plus épuré. Les photos espion confirment les pare-chocs, les bas de caisse et les options de roues redessinés, alignés sur le dernier langage de conception d’Audi. Même si la forme générale de la carrosserie reste inchangée, les garnitures en plastique des portes inférieures et des pare-chocs arrière seront plus discrètes que celles du modèle actuel.
Les blocs optiques arrière conserveront leur forme mais bénéficieront de panneaux OLED avancés – une fonctionnalité déjà vue sur les SUV Audi haut de gamme – ainsi que d’une fonctionnalité de phares améliorée, y compris le potentiel des phares « numériques » d’Audi qui offrent une projection et une visibilité avancées.
Révision intérieure : domination du double écran
Les changements les plus substantiels se situent à l’intérieur. Le Q4 e-tron adoptera la dernière configuration à double écran d’Audi, intégrant un grand écran tactile de 14,5 pouces avec un écran conducteur plus petit de 10 pouces dans un seul boîtier incurvé. Celui-ci remplace l’écran vieillissant de 11,6 pouces du modèle actuel, nécessitant une refonte complète du tableau de bord.
Toutes les fonctions principales du véhicule, y compris la climatisation, seront désormais gérées via l’écran tactile, consolidant les commandes dans un système plus rationalisé. La mise à jour répond également aux problèmes de qualité présents dans les modèles Q4 précédents.
Ajustements du groupe motopropulseur et améliorations de l’autonomie
Bien que les changements majeurs au niveau du groupe motopropulseur ne soient pas confirmés, Audi a continuellement affiné l’efficacité de la batterie au cours du Q4, améliorant ainsi son autonomie au fil du temps. Les modèles actuels offrent une traction arrière à moteur unique ou une transmission intégrale à deux moteurs avec deux options de taille de batterie.
Il existe une possibilité d’une nouvelle option de batterie de 79 kWh dérivée des ID.3 et ID.4 de Volkswagen, servant potentiellement de groupe motopropulseur phare pour le Q4 mis à jour.
Tarifs et calendrier de sortie
L’Audi Q4 e-tron redessiné devrait arriver dans les salles d’exposition au cours des prochains mois, avec un prix commençant autour de 45 000 £ et pouvant atteindre près de 60 000 £ pour les variantes à double moteur de spécifications plus élevées.
La refonte du Q4 e-tron est une étape cruciale pour Audi afin de maintenir sa pertinence dans le secteur en pleine croissance des véhicules électriques. En simplifiant la conception, en améliorant la technologie intérieure et en affinant le groupe motopropulseur, Audi positionne le Q4 pour rivaliser efficacement avec des concurrents comme Tesla et Hyundai.
