Le partenaire automobile de Huawei, HIMA (sous la marque Aito), a commencé à prendre des précommandes pour son nouveau modèle Aito M6. La caractéristique remarquable de toutes les variantes est l’inclusion du capteur LiDAR avancé à 896 lignes de Huawei en équipement standard. Cela positionne le M6 comme un concurrent à la pointe de la technologie sur le marché encombré des véhicules électriques et des véhicules électriques à autonomie étendue (EREV).
Options de prix et de groupe motopropulseur
L’Aito M6 EREV (véhicule électrique à autonomie étendue) commence à 269 800 yuans (39 100 $ US), tandis que le modèle de véhicule entièrement électrique (VE) commence à 289 800 yuans (42 000 $ US). Cela représente une prime par rapport aux modèles comparables, la version EV coûtant environ 3 000 $ de plus que l’EREV en raison des différences de batterie et de performances.
Les acheteurs peuvent choisir entre deux configurations principales de groupe motopropulseur :
- EREV : Un moteur 1,5T associé à deux moteurs électriques (165 kW et 180 kW) et une batterie de 37 kWh ou 53 kWh, offrant une autonomie WLTC allant jusqu’à 272 km.
- EV : Disponible en version propulsion (RWD, 227 kW) ou transmission intégrale (AWD, 340 kW) avec une batterie de 100 kWh offrant une autonomie CLTC allant jusqu’à 760 km.
Design extérieur et intérieur
L’Aito M6 se démarque des plus grands modèles de la marque (M7, M8, M9) avec un extérieur distinct. Les points forts incluent des phares « étoilés », des conduits d’air optimisés sur le plan aérodynamique et une conception arrière dotée d’un LiDAR à semi-conducteurs et de feux arrière distinctifs.
À l’intérieur, le M6 propose une palette de couleurs bicolores unique « Purple Mist White ». La cabine est équipée d’un groupe d’instruments LCD complet, d’un affichage tête haute (HUD), d’un écran central 4D rotatif et d’une « fenêtre d’inspiration » côté passager. Les équipements supplémentaires incluent le chargement sans fil, deux porte-gobelets et une console centrale évidée avec des crochets cachés pour le rangement.
Dimensions et configurations
L’Aito M6 mesure 4960 mm de longueur, 1985 mm de largeur et 1736 mm de hauteur, avec un empattement de 2950 mm. Les options de roues incluent des variantes de 20 pouces (pneus 255/50) et de 21 pouces (pneus 265/45).
L’inclusion du LiDAR en standard sur toutes les versions suggère que HIMA fait pression pour une adoption rapide des fonctionnalités de conduite autonome, pariant que la technologie deviendra de plus en plus essentielle pour les consommateurs.
Le lancement de l’Aito M6 renforce la tendance des constructeurs chinois de véhicules électriques à intégrer rapidement des technologies de pointe dans leurs véhicules. Le prix plus élevé de la variante EV met en évidence le défi constant en matière de coûts pour les modèles entièrement électriques, car la technologie des batteries et les coûts des matériaux restent des facteurs importants.
