GAC Aion commencera à accepter les précommandes pour son nouveau SUV électrique N60 le 16 avril 2024. Le véhicule, positionné comme un crossover compact, vise à sous-coter la concurrence avec un prix de départ inférieur à 150 000 yuans (environ 21 700 $ US). Le N60 se distingue par ses fonctionnalités standard, notamment le LiDAR, les systèmes avancés d’aide à la conduite et un siège copilote « zéro gravité » haut de gamme.
Conception et dimensions
L’extérieur du N60 est défini par une barre lumineuse pleine largeur intégrant des feux de jour à double LED, ainsi que des phares rectangulaires et un logo lumineux. La conception du véhicule a été dirigée par Benoit Jacob, anciennement chez BMW, où il a contribué à des modèles emblématiques comme la i3 et la i8.
Les dimensions clés incluent une longueur de 4 615 mm, une largeur de 1 860 à 1 883 mm et une hauteur de 1 673 mm, avec un empattement de 2 775 mm. Les clients peuvent choisir parmi sept couleurs extérieures : Star Ring Silver, Soft Gold, Clear Sky Blue, Polar White, Night Shadow Black, Cloud Grey et Sea Glow Grey.
Intérieur et technologie
À l’intérieur, le N60 présente un habitacle minimaliste mais moderne avec trois palettes de couleurs disponibles : Soft Light White, Caramel Warm Velvet et Morning Mist Cool Grey. La pièce maîtresse est un écran tactile haute définition 2,5K de 15,6 pouces exécutant le système ADiGO 6.0 de GAC Aion, qui comprend la commande vocale AI, la connectivité Huawei Nebula Space et la prise en charge des smartphones Apple et Android.
L’habitacle privilégie le confort et l’espace, offrant un toit ouvrant panoramique de 2,38㎡, un coffre de 447 L extensible à 1 947 L et 35 compartiments de rangement intégrés. Le siège copilote « zéro gravité » à l’avant assure des fonctions de chauffage, de ventilation, de massage et de mémoire, tandis que les passagers arrière bénéficient de dossiers réglables.
Performances et sécurité
Le N60 est propulsé par un système d’entraînement électrique en carbure de silicium en alliage amorphe produisant 165 kW (221 ch) avec un taux de consommation d’énergie de 11,7 kWh aux 100 km. GAC Aion revendique une autonomie maximale de 610 km avec une charge complète. Le véhicule utilise une suspension arrière indépendante à cinq bras et est livré en standard avec un radar à ondes millimétriques 4D et un LiDAR pour des fonctionnalités avancées d’aide à la conduite.
Le système exploite la technologie de conduite autonome L4 de WeRide pour une assistance à la conduite intelligente de haut niveau et un stationnement intelligent dans tous les scénarios.
Le prix agressif et l’ensemble des fonctionnalités du N60 le positionnent comme un concurrent sérieux sur le marché de plus en plus concurrentiel des véhicules électriques. GAC Aion cible clairement les consommateurs à la recherche de technologies avancées et de confort sans se ruiner.
La combinaison de performances, d’autonomie et de fonctionnalités d’aide à la conduite de série du véhicule suggère qu’il est conçu pour plaire à un large éventail d’acheteurs, des navetteurs urbains à ceux qui recherchent des capacités à plus longue autonomie.
