Transisi Smart ke masa depan serba listrik dimulai dengan awal yang baik dengan #1, SUV kompak yang menggabungkan gaya berani, interior yang sangat lapang, dan performa kompetitif. Meskipun memiliki kekurangan, #1 menunjukkan ambisi merek untuk melampaui masa lalu microcar dan bersaing di pasar kendaraan listrik yang sedang berkembang.
Arah Baru untuk Cerdas
Selama bertahun-tahun, Smart identik dengan city car mungil dengan dua tempat duduk. Model #1 menandai perubahan signifikan, menawarkan SUV listrik praktis dan ramah keluarga yang dibangun pada platform bersama dengan Volvo EX30. Langkah strategis ini bertujuan untuk memperluas daya tarik Smart dan menjadikannya sebagai pesaing serius di segmen kendaraan listrik.
Performa dan Penanganan: Tas Campuran
Versi penggerak roda belakang standar, tersedia dengan baterai 49kWh atau 66kWh, menawarkan 268bhp. Model Brabus meningkatkannya dengan motor ganda dan penggerak empat roda, menghasilkan tenaga 422bhp yang luar biasa. Meskipun menggembirakan, kebiasaan penanganannya tetap menjadi perhatian.
Interior dan Teknologi: Modern, Namun Tidak Sempurna
Interior #1 menarik secara visual, dengan desain minimalis dan aksen yang berani. Namun, beberapa bahan terasa murahan, sehingga mengurangi kesan premium. Sistem infotainmen, meskipun berfungsi, terkadang mengalami gangguan dan tata letak menu yang agak berbelit-belit. Selain itu, teknologi bantuan keselamatan bisa terlalu mengganggu, mengeluarkan peringatan yang mengganggu bahkan dalam kondisi berkendara normal.
Terlepas dari kekurangan ini, #1 menawarkan kabin yang lengkap, terutama pada trim yang lebih tinggi. Fitur seperti atap kaca panoramik, kursi elektrik, dan kontrol jelajah adaptif meningkatkan kenyamanan dan kemudahan. Dimasukkannya tampilan pengemudi khusus untuk kecepatan meminimalkan gangguan dari layar sentuh pusat.
Jangkauan, Pengisian Daya, dan Biaya: Kompetitif Namun Tidak Terkemuka
Smart #1 memberikan jangkauan yang cukup baik, dengan baterai 66kWh yang lebih besar menawarkan jarak tempuh hingga 273 mil pada trim Premium, berkat pompa panasnya yang efisien. Waktu pengisian daya sangat kompetitif, dengan pengisi daya cepat yang mampu menambah jangkauan secara signifikan dalam waktu sekitar 30 menit. Namun, #1 tidak memimpin dalam hal jangkauan mentah, kalah dari beberapa pesaingnya.
Biaya asuransi lebih tinggi dibandingkan kendaraan bermesin pembakaran tradisional, yang mencerminkan performa mobil. Penyusutan diperkirakan wajar, namun tidak luar biasa. Nomor #1 memenuhi syarat untuk mendapatkan tarif Benefit-in-Kind (BIK) yang rendah, menjadikannya pilihan yang menarik bagi pengemudi mobil perusahaan.
Putusan: Potensi Dengan Ruang untuk Penyempurnaan
Smart #1 adalah langkah pertama yang berani dan menjanjikan bagi merek ini di pasar SUV listrik. Desainnya yang mencolok, performa yang mengesankan, dan harga yang kompetitif menjadikannya alternatif yang menarik dibandingkan rivalnya seperti Renault Megane dan BMW iX1. Namun, pengendaraan yang tidak menentu, sistem keselamatan yang mengganggu, dan gangguan teknologi yang sesekali terjadi menghambatnya dari kehebatan sesungguhnya.
Smart telah meletakkan dasar yang kokoh pada #1, namun penyempurnaan lebih lanjut diperlukan untuk membuka potensi penuhnya dan memberikan pengalaman berkendara yang benar-benar sempurna. Smart #3 yang akan datang, dengan suspensi yang ditingkatkan, menunjukkan bahwa merek tersebut mendengarkan masukan dan berkomitmen untuk menciptakan kendaraan listrik yang lebih baik.
