Honda memperluas penawaran performanya dengan lini kendaraan baru yang ditingkatkan oleh divisi balapnya, Honda Racing Corporation (HRC). Produsen mobil tersebut meluncurkan versi upgrade dari Prelude dan Civic Type R di Tokyo Auto Salon 2026, menandakan dorongan yang lebih luas ke dalam kustomisasi aftermarket.
Gaya Agresif untuk Model Olahraga
Peningkatan HRC sangat fokus pada modifikasi visual yang agresif. Konsep Prelude dan Civic Type R menampilkan fender flare yang menonjol dan sayap belakang yang lebih besar, mengisyaratkan “Sport Line” baru dalam konfigurasi yang ditingkatkan. Sementara konsepnya saat ini, Honda mengonfirmasi bahwa versi produksi dengan suku cadang bermerek HRC sedang dalam pengembangan.
Langkah ini mengikuti pratinjau suku cadang HRC Acura sebelumnya dengan Integra Type S yang ditingkatkan, menunjukkan bahwa peningkatan kinerja yang lebih luas akan segera terjadi. Perusahaan belum menentukan harga atau ketersediaannya, namun model baru ini menunjukkan niat Honda untuk memanfaatkan kustomisasi aftermarket.
Peningkatan Tangguh untuk Crossover dan SUV
Honda juga memperluas jangkauan HRC ke jajaran crossover dan SUV dengan “Trail Line” khusus. Passport TrailSport Elite yang kokoh, pertama kali ditampilkan di SEMA, dipadukan dengan konsep yang ditingkatkan HRC berdasarkan model CR-V, ZR-V, Vezel, dan WR-V. Ekspansi ini diperuntukkan bagi para penggemar off-road yang mencari gaya lebih agresif dan potensi peningkatan performa.
Teknologi S+ Shift: Peningkatan Baru
Bersamaan dengan modifikasi HRC, Honda meluncurkan teknologi S+ Shift pada Civic hatchback berwarna-warni. Sistem ini memungkinkan pengemudi untuk mensimulasikan pergantian gigi manual menggunakan paddle shifter, sehingga menawarkan pengalaman berkendara yang lebih menarik. Awalnya diluncurkan di Jepang, ketersediaan S+ Shift di pasar lain masih belum pasti.
Langkah Bisnis Strategis
Keputusan Honda untuk menciptakan lini aksesori bermerek HRC masuk akal secara bisnis, karena memberikan aliran pendapatan tambahan. Meskipun peningkatan saat ini memprioritaskan peningkatan visual, konsep Integra Type S menyarankan modifikasi kinerja yang lebih besar – seperti coilover yang dapat disesuaikan dan tudung serat karbon – dapat menyusul.
Pada akhirnya, keberhasilan strategi ini bergantung pada penawaran komponen secara individual dibandingkan memaksa pelanggan membeli paket yang mahal. Meskipun beberapa orang mungkin menganggap konsep Prelude dan CTR terlalu agresif, potensi peningkatan pilihan membuat lini performa baru Honda menjadi prospek yang menarik.
