Geely Auto telah mengkonsolidasikan operasi penelitian dan pengembangannya di Eropa di bawah entitas baru, Geely Technology Europe, untuk secara signifikan mempersingkat waktu yang diperlukan untuk meluncurkan model kendaraan baru di seluruh dunia. Langkah ini bertujuan untuk mengurangi kesenjangan antara rilis mobil di Tiongkok dan internasional menjadi kurang dari enam bulan, yang menandakan perubahan besar dalam strategi global produsen mobil tersebut.
Memperlancar Pembangunan Global
Pusat penelitian dan pengembangan baru, yang diumumkan pada 26 Maret 2026, menggabungkan tim teknik Geely di Swedia dan Jerman. Hal ini mengikuti kehadirannya di Eropa selama satu dekade, dimulai dengan kemitraan pada tahun 2013 dengan Volvo yang mendirikan pusat penelitian dan pengembangan utama di Gothenburg, Swedia. Tujuannya adalah merancang platform kendaraan sejak awal untuk pasar global, bekerja sama dengan Geely’s Chinese Research Institute.
Ini bukan hanya soal kecepatan; ini tentang efisiensi. Biasanya, pembuat mobil mengadaptasi kendaraan setelah peluncuran awal, sehingga menyebabkan penundaan dan biaya tambahan. Pendekatan terpadu Geely menghilangkan hambatan ini dengan memastikan model siap digunakan di semua wilayah secara bersamaan.
Eropa sebagai Tolok Ukur
Menurut Giovanni Lanfranchi, CEO Geely Technology Europe, kawasan ini bukan hanya pasar utama namun juga tolak ukur keunggulan otomotif.
“Mendirikan Geely Technology Europe menciptakan sistem penelitian dan pengembangan yang benar-benar tanpa batas…sebuah keunggulan strategis yang memungkinkan kami tidak hanya memenuhi standar global, namun juga membantu menetapkannya.”
Hal ini menyoroti tren yang lebih luas: Produsen mobil Tiongkok semakin memandang Eropa tidak hanya sebagai tujuan penjualan, namun juga sebagai sumber keahlian dalam arsitektur kendaraan, perangkat lunak, dan kepatuhan terhadap peraturan – wilayah di mana standar Eropa sering kali paling ketat.
Terobosan dan Perluasan Peraturan
Geely baru-baru ini mendapatkan sertifikasi UN R171 untuk sistem bantuan pengemudi tingkat lanjut (G-ASD) pada 13 Maret, membuka jalan bagi kendaraan dengan teknologi ini untuk beroperasi di UE. Hal ini menyusul dibukanya fasilitas pengujian keselamatan otomotif terbesar di dunia di Teluk Hangzhou, Tiongkok, pada bulan Desember 2025. Fasilitas ini memanfaatkan keahlian Volvo, menunjukkan bagaimana Geely mengintegrasikan pengetahuan Eropa ke dalam operasi globalnya.
Pada tahun 2027, Geely berencana menggandakan proyek kendaraan yang dipimpin Eropa, dengan fokus pada tiga bidang utama:
– arsitektur kendaraan global,
– penyesuaian produk khusus pasar,
– dan fitur digital bertenaga AI seperti sistem bantuan pengemudi canggih dan kokpit cerdas.
Intinya: Geely secara agresif menyatukan penelitian dan pengembangan globalnya untuk mempercepat pengembangan kendaraan dan mengurangi waktu peluncuran, memposisikan Eropa sebagai pusat penting bagi inovasi dan kepatuhan terhadap peraturan dalam upayanya menjadi produsen mobil internasional terkemuka.
