Pemerintah Amerika Serikat sedang bersiap untuk melarang secara permanen impor dan penjualan inflator airbag rusak yang diproduksi oleh Provinsi Jilin Detiannuo Safety Technology Co., Ltd (DTN), menyusul sepuluh korban jiwa yang terkonfirmasi dan dua orang cedera parah terkait dengan perangkat yang rusak tersebut. Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional (NHTSA) memulai proses ini setelah menemukan bahwa inflator ini, kemungkinan besar diselundupkan ke negara tersebut secara ilegal, meledak saat dipasang, mengirimkan pecahan logam berbahaya ke penumpang kendaraan.
Cacat Fatal dan Impor Ilegal
Inflator DTN telah dikaitkan dengan insiden pada kendaraan Chevrolet Malibu dan Hyundai Sonata, meskipun risikonya mungkin lebih besar dari model ini. Masalah ini diperburuk oleh fakta bahwa banyak kendaraan yang terkena dampak telah diselamatkan atau dibangun kembali, sehingga menunjukkan bahwa fasilitas perbaikan mungkin sengaja memasang kantung udara yang lebih murah dan di bawah standar untuk memangkas biaya. Kelalaian ini telah mengubah kecelakaan yang bisa diselamatkan menjadi kecelakaan yang mematikan.
Mengidentifikasi Risiko: Tugas yang Sulit
Salah satu tantangan terbesarnya adalah mengidentifikasi kendaraan yang dilengkapi kantung udara palsu. NHTSA mendesak pemilik mobil bekas untuk memeriksa laporan riwayat kendaraan, terutama jika kendaraan tersebut mengalami kecelakaan dan kantung udaranya dipasang sejak tahun 2020. Jika diduga ada inflator DTN, kendaraan tidak boleh dikendarai sampai diperiksa dan diganti. Badan tersebut juga mendorong pelaporan temuan semacam itu kepada FBI.
Tindakan Hukum dan Tanggapan Pemerintah
Menteri Transportasi AS Sean Duffy mengutuk perdagangan ilegal di wilayah ini, dengan menyatakan bahwa mereka “membunuh keluarga Amerika”. Tuntutan hukum telah diajukan, dan salah satu pengacara, Andrew Parker Felix dari Morgan & Morgan, menggambarkan inflator bertindak “seperti granat” dalam tabrakan yang bisa selamat.
Apa Selanjutnya dan Mengapa Ini Penting
NHTSA sekarang akan membuka periode komentar publik dan memberikan DTN kesempatan untuk memberikan tanggapan sebelum membuat keputusan akhir mengenai larangan tersebut. Langkah ini menggarisbawahi meningkatnya ancaman suku cadang mobil palsu yang memasuki pasar AS, dan konsekuensi mematikan yang mungkin terjadi. Kasus ini juga menyoroti perlunya pengawasan yang lebih ketat terhadap praktik perbaikan kendaraan dan transparansi yang lebih besar dalam rantai pasokan untuk mencegah tragedi serupa terjadi lagi.
“Bagian-bagian di bawah standar ini membunuh keluarga-keluarga Amerika,” kata Menteri Duffy, menekankan parahnya situasi.
Keterlambatan tindakan – yang kemudian menyebabkan sepuluh kematian – menimbulkan pertanyaan tentang kesenjangan peraturan dan kelemahan penegakan hukum yang memungkinkan komponen-komponen berbahaya ini beredar begitu lama.
