Bagi banyak pengendara sepeda motor, sepeda yang “sempurna” adalah sebuah kontradiksi. Penggemar kecepatan mendambakan ergonomi agresif dari mesin arena pacuan kuda, sementara pelancong jarak jauh mengutamakan kenyamanan dan kapasitas bagasi. Secara tradisional, pengendara harus memilih salah satu. Namun, semakin banyaknya segmen pengendara—mereka yang membutuhkan mesin yang dapat digunakan untuk berangkat kerja, menjalankan tugas, dan memulai petualangan lintas alam—mendorong permintaan akan sepeda motor generasi baru: sport tourer.
Yamaha telah memasuki arena ini dengan Tracer 9, sebuah mesin yang berupaya menjembatani kesenjangan antara sepeda telanjang berperforma tinggi dan turer jarak jauh yang praktis.
Teknik Berakar pada Silsilah Balap
Pendekatan Yamaha terhadap Tracer 9 bukanlah penyimpangan dari sejarahnya, melainkan sebuah evolusi darinya. Perusahaan telah lama menggunakan balap Grand Prix dan MotoGP sebagai laboratorium dengan tekanan tinggi untuk menyempurnakan teknologinya. Rekayasa “trickle-down” ini paling jelas terlihat pada platform mesin CP3, yang dilengkapi komponen khusus seperti piston tempa dan lubang berlapis keramik untuk mengurangi gesekan dan meningkatkan pembuangan panas.
Dengan menerapkan kemajuan yang berasal dari balap ini ke platform touring, Yamaha bertujuan untuk memberikan daya tahan yang diperlukan untuk perjalanan jarak jauh tanpa mengorbankan kegembiraan yang diharapkan dari merek performa.
Desain Hibrida yang Unik
Tracer 9 tidak cocok dengan satu kategori saja, sehingga menjadikannya pilihan yang khas, meski agak tidak konvensional. Ini menempati jalan tengah antara tiga gaya berbeda:
– Adventure (ADV) Stance: Posisi berkendara tegak yang menawarkan visibilitas dan kenyamanan tinggi.
– Naked Bike Styling: Mesin terbuka sebagian dan garis agresif.
– Ergonomi Tur: Fitur yang dirancang untuk mengurangi kelelahan pengendara dalam jarak jauh.
Meskipun desainnya fungsional, namun bukannya tanpa kekhasannya. Konfigurasi lampu depan yang disetel rendah terkenal karena kemiripannya dengan skuter maxi, dan meskipun casing samping yang terintegrasi praktis—masing-masing mampu menampung helm seluruh wajah—namun tidak sepenuhnya selaras dengan estetika ramping sepeda.
Performa dan Spesifikasi Teknis
Inti dari Tracer 9 adalah mesin tiga silinder segaris 890 cc berpendingin cairan. Pembangkit listrik ini dirancang untuk keserbagunaan, menghasilkan:
– 117 tenaga kuda
– Torsi 68 pon-kaki
Mesinnya disetel untuk powerband yang luas, yang berarti dapat menghasilkan torsi yang mudah untuk menyalip pada gigi tinggi atau tenaga yang halus dan santai untuk menjelajah jalan raya. Performa ini dikelola oleh rangkaian elektronik canggih, termasuk IMU enam sumbu (Unit Pengukuran Inersia) yang memungkinkan lima mode berkendara berbeda dan sistem keselamatan yang sensitif terhadap kemiringan.
Sasis dan Penanganan
Untuk mengelola tenaga ini, Yamaha menggunakan Rangka Delta-box yang menjadi ciri khasnya. Meskipun awalnya dirancang untuk kekakuan yang dibutuhkan dalam olahraga berkendara, namun telah disetel di sini untuk memberikan pengalaman touring yang lebih sesuai dan nyaman.
Pengaturan suspensi meliputi:
– Fork depan terbalik KYB 41 mm (dapat disetel sepenuhnya)
– Monoshock belakang (dapat disetel sepenuhnya)
– Jumlah perjalanan yang tinggi untuk mengatasi ketidaksempurnaan jalan
Perangkat keras ini, dipadukan dengan sistem pengereman cakram ganda, memastikan sepeda tetap stabil dan dapat diprediksi baik saat melewati jalan pegunungan yang berkelok-kelok atau melaju di jalan antar negara bagian.
Teknologi dan Kepraktisan Touring
Meskipun fitur-fitur kelas atas tertentu yang terdapat pada varian “GT+”—seperti suspensi semi-aktif dan kendali jelajah berbantuan radar—mungkin tidak ada di pasar tertentu, Tracer 9 standar tetap merupakan mesin berteknologi tinggi. Fitur utama meliputi:
– Layar TFT penuh warna 7 inci untuk kemudahan navigasi dan pembacaan data.
– Pencahayaan serba LED dengan fungsi menikung yang dapat disesuaikan berdasarkan sudut kemiringan.
– Alat Bantu Pengendara Tingkat Lanjut: Kontrol traksi yang sensitif terhadap kemiringan, ABS, dan sistem kontrol geser/angkat yang dapat disesuaikan.
Bagi traveler, kenyamanan adalah hal yang utama. Tracer 9 dilengkapi dengan kursi yang mewah dan luas serta sub-frame yang diperpanjang untuk menampung penumpang. Kaca depan dan kontrol jelajah yang dapat disesuaikan bekerja sama untuk mengurangi hembusan angin dan kelelahan fisik, menjadikannya pilihan yang tepat untuk perjalanan beberapa hari.
Yamaha Tracer 9 tampil menonjol sebagai motor “serbaguna” berkemampuan tinggi, yang berhasil memadukan performa asli sebuah motor sport telanjang dengan ergonomi praktis dan kecanggihan teknologi yang diperlukan untuk tur serius.
