Dla wielu motocyklistów styl życia cruisera jest nierozerwalnie związany ze swobodą na otwartej drodze. Jednak długie podróże często wiążą się z nieprzyjemnym wyborem: można zabrać kompaktowy i ekonomiczny motocykl, któremu brakuje komfortu, lub masywną, wygodną maszynę, która wymaga częstych i niewygodnych postojów na tankowanie.
Pojawienie się baggerów, kategorii cruiserów łączących klasyczną stylistykę z funkcjami turystycznymi, takimi jak owiewki i przestrzeń bagażowa, ma rozwiązać ten dylemat. I choć segment ten od dawna jest zdominowany przez amerykańskich producentów, BMW podejmuje zdecydowany krok, aby zakłócić status quo, wprowadzając R 18 B.
Filozofia Baggera: wygoda kontra zasięg
Motocykl, który odniesie sukces na długich dystansach, musi opanować trzy kluczowe elementy: ergonomię, stabilność i zasięg.
Aby osiągnąć te cele, pakowacze zazwyczaj używają:
– ** Swobodna ergonomia: niska pozycja siedząca, podnóżki wysunięte do przodu i szeroka kierownica minimalizująca zmęczenie kierowcy.
– Ochrona przed warunkami atmosferycznymi: Duże szyby przednie i owiewki chronią kierowcę przed wiatrem i pyłem drogowym.
– Silniki o wysokim momencie obrotowym: silniki pojemnościowe dostrojone pod kątem „niskiego momentu obrotowego”, aby utrzymać prędkość podróżną po autostradzie bez ciągłej zmiany biegów.
– Pojemność zbiornika paliwa:** Duże zbiorniki zaprojektowane z myślą o maksymalnej odległości między tankowaniami.
Poznaj BMW R 18 B: europejską alternatywę
Gama BMW R 18 została stworzona z myślą o rzuceniu wyzwania legendarnej dominacji Harley-Davidson i Indian. Podczas gdy standardowy model R 18 jest skierowany do purystów, R 18 B został zaprojektowany specjalnie dla entuzjastów długodystansowych wycieczek.
Inżynieria „wielkiego przeciwieństwa”
Sercem R 18 B jest największy silnik typu bokser w historii BMW. Ten dwucylindrowy silnik o pojemności 1802 cm3 nie jest przeznaczony do wyścigów z dużą prędkością, ale do spokojnej, umiarkowanej podróży. Główne cechy techniczne obejmują:
– Moc i moment obrotowy: 91 koni mechanicznych i imponujący 162 Nm momentu obrotowego, dostępny już przy 3000 obr./min.
– Wydajność: Pomimo swojej wielkości silnik dostrojono pod kątem wydajności, dostarczając około 5,8 l/100 km (40,5 mpg) przy prędkościach podróżnych.
– Niezawodność: Wał napędowy zmniejsza potrzebę konserwacji, a sześciobiegowa manualna skrzynia biegów zapewnia płynne dostarczanie mocy.
Obsługa i komfort
W przeciwieństwie do cięższych i masywniejszych motocykli typu full-fair, R 18 B ma unowocześnioną, sztywniejszą ramę z podwójną rurą dolną. Skraca to rozstaw osi do 1700 mm (66,7 cala), dzięki czemu maszyna ważąca 398 kg jest znacznie bardziej zwinna i responsywna niż jej większe rodzeństwo.
Rowerzyści docenią niską wysokość siodełka wynoszącą 720 mm** (28,3 cala) i zawieszenie widelca teleskopowego o średnicy 49 mm, które skutecznie pokonuje nierówne warunki drogowe na dystansie setek mil.
Pozycjonowanie na rynku: wartość i technologia
Na rynku, na którym amerykańskie ikony często dyktują ceny premium, BMW pozycjonuje R 18 B jako wysoce konkurencyjną alternatywę.
| Modelka | Cena wywoławcza (w przybliżeniu) | Kontekst |
|---|---|---|
| BMW R 18B | 21 770 dolarów | Obejmuje fotel pasażera, listwy progowe i zaawansowane technologicznie systemy wspomagające. |
| Harley-Davidson Street Glide | 24 999 dolarów | Kwintesencja amerykańskiego klasyka. |
| Indyjski wódz Powerplus | 27 999 dolarów | Ekskluzywne dziedzictwo amerykańskiej turystyki. |
Oprócz ceny R 18 B łączy nowoczesną technologię z klasyczną estetyką. W kokpicie znajduje się ogromny 10,25-calowy wyświetlacz TFT wraz z tradycyjnymi analogowymi wskaźnikami, zapewniającymi nawigację i kontrolę systemu audio Marshall Gold Series. Bezpieczeństwo zwiększa pakiet elektronicznych systemów wspomagających, w tym oparty na radarze adaptacyjny tempomat, kontrola stabilności i asystent ruszania pod górę.
R 18 B reprezentuje zmianę na rynku cruiserów i udowadnia, że europejska inżynieria może połączyć oldschoolową duszę silnika typu bokser z zaawansowanymi wymaganiami technicznymi współczesnych długodystansowych wycieczek.
Wniosek
Łącząc imponujący zasięg około 410 km ze zwinnością i zaawansowanymi systemami wspomagania, BMW R 18 B stanowi wyrafinowaną i opłacalną alternatywę dla kierowców, którzy chcą spędzać więcej czasu w drodze, a mniej przy pompie.
