Xiaomi активно готовится к выходу на европейский рынок электромобилей, планируя запуск в 2027 году. Одним из последних этапов стала восьмисот километровя дорожного испытания Xiaomi SU7 Ultra по Германии во главе с президентом и партнером Xiaomi Group Лу Вэйбингом. Этот стратегический шаг подчеркивает стремление компании проверить свои автомобили в реальных европейских условиях до официального выхода на рынок.
Испытания на немецкой автобане и оценка зарядной инфраструктуры
Двухдневное путешествие Лу Вэйбинга началось в Берлине, затем он посетил Гамбург и Франкфурт. Тестовый заезд предоставил ценные сведения о производительности SU7 Ultra на знаменитой немецкой автобане, где на некоторых участках отсутствуют ограничения скорости. Вэйбинг сообщил о достижении скорости 260 км/ч при сохранении устойчивости — существенном показателе управляемости и безопасности автомобиля.
Помимо скорости, поездка также предоставила возможность оценить общедоступную зарядную инфраструктуру Германии, которую Вэйбинг охарактеризовал как “хорошо развитую в целом”. Он отметил, что SU7 Ultra привлекал значительное внимание на зарядных станциях, причем некоторые наблюдатели узнали модель. Это свидетельствует о растущей осведомленности о выходе Xiaomi на рынок электромобилей.
SU7 Ultra: ключевые характеристики и производительность
SU7 Ultra может похвастаться впечатляющими характеристиками, разработанными для конкуренции в сегменте премиальных электромобилей:
- Аккумулятор: аккумуляторная батарея CATL Qilin II емкостью 93,7 кВт*ч, работающая при 897 вольт
- Запас хода (CLTC): 630 км
- Разгон (0–100 км/ч): 1,98 секунды
- Максимальная скорость: 350 км/ч
Ранее автомобиль проходил дорожные испытания в Мюнхене и тестовые заезды на Нюрбургринге, демонстрируя тщательный подход Xiaomi к разработке автомобилей.
Дорожные испытания и получение разрешений в Европе
Xiaomi начала европейские дорожные испытания SU7 Ultra в июле 2023 года, что стало важной вехой, поскольку это первый автомобиль Xiaomi, получивший полное разрешение на использование на дорогах общего пользования в Европе. Автомобиль серийного производства, зарегистрированный в Мюнхене, Германия, с номером «M SU7088E», символизировал присутствие компании в регионе. Буква «M» в номере относится к Мюнхену, а «Mi» — к Xiaomi, что подчеркивает индивидуальный подход к европейской проверке.
Финансовый прогноз и планы на будущее
Хотя автомобильное подразделение Xiaomi все еще находится в нескольких годах до достижения полной прибыльности, компания добивается устойчивого прогресса. Несмотря на сокращение квартального операционного убытка до 300 миллионов юаней (около 41,8 миллиона долларов США), подразделение уже инвестировало более 30 миллиардов юаней (около 4,18 миллиарда долларов США). Компания ожидает, что ее автомобильное подразделение выйдет на прибыльность во второй половине 2026 года, что подготовит почву для официального выхода на европейский рынок в 2027 году. Недавние испытания в Германии являются ключевой частью обеспечения полной проверки SU7 Ultra и его готовности к требованиям европейского рынка.
Приверженность компании Xiaomi масштабным дорожным испытаниям и получению разрешений демонстрирует продуманный и стратегический подход к выходу на конкурентный европейский рынок электромобилей.
