«все одно куплять»: чому автокомпаніям на руку дефіцит автомобілів

6

Керівництво двох німецьких автоконцернів заявило, що їм вигідний штучний дефіцит автомобілів – так можна більше заробити

Проблема з дефіцитом машин і зростанням цін на них через перебої з поставками мірочипів торкнулася не тільки росію, але і весь світ. Однак якщо в нашій країні на цьому добре наварюються дилери, на заході аналогічним чином хочуть заробляти самі автовиробники! у виданні financinal times вийшов матеріал, в якому фінансові директори концернів daimler і bmw прямо зізнаються, що не мають наміру знижувати ціни навіть після того як проблема з нестачею мікрочіпів піде!

Автовиробникам вигідно створювати штучний дефіцит автомобілів. В цьому випадку підвищується маржинальність, так як при високому попиті можна продавати більш дорогі комплектації і не робити на них ніяких знижок – як мені сказав один дилер, «все одно куплять». При цьому падають витрати на зберігання машин на складах, скорочуються виробничі витрати, зростає прибуток, а керівництво отримує бонуси за вдале ведення бізнесу. Загалом, для автокомпаній – одні плюси. У мінусі залишається тільки покупець, який розплачується за це зі своєї кишені.

На щастя, конкуренцію ще ніхто не відміняв, і, в умовах вільного ринку, подібний номер навряд чи пройде. Так, попит на преміальні машини великий, багато хто мріє про» мерседеси «і» бмв”, і їх поки не замінити продукцією з китаю або кореї. Але, ключове слово тут “поки”. При ціновому свавіллі, багато покупців з принципу будуть відмовлятися від покупки автомобіля, де йде колосальна переплата тільки за бренд. І цю нішу з легкістю займуть інші виробники-головне, щоб і у них не розвинувся напад жадібності.

(поки оцінок немає)