Ранній китайський автопром
Якщо до цього додати з’явилася з часом корозію лонжеронів, стійок і порогів, то поруч з такою машиною і стояти страшно, не кажучи вже про поїздку на ній. Майте на увазі, що китайські виробники автомобілів стрімко прогресують. Моделі змінювалися одна за одною буквально через пару років після початку випуску. Це означає, що знайти запчастини на 10-річну китайську машину вже непросто. На 15 — річну-вдень з вогнем не знайдеш.
Вирізаний нейтралізатор
Навіть не дивіться в сторону автомобілів з вирізаним каталітичним нейтралізатором. Визначити відсутність цієї деталі можна по звуку вихлопу з характерним потріскуванням. Запах вихлопних газів буде різким. Каталітичні нейтралізатори на деяких моторах починають руйнуватися при пробігах менше 50 000 км. І власники, начитавшись страшилок, їдуть їх ліквідувати. Роблять це двома способами: витягують керамічну начинку і шари пристінкового ущільнювача або замість керамічних блоків вварюють полум’ягасник.
полум’ягасник-циліндрична труба з шумовіброгасящім наповнювачем, крізь який проходить труба приблизно того діаметру, що і йде далі вихлопна система автомобіля.
Автомобілі з віддаленим нейтралізатором офіційно заборонені до експлуатації. Ви не зможете пройти техогляд. Так, він перестав бути обов’язковим для деяких категорій автовласників, але як і раніше потрібен при реєстраційних діях з автомобілем. Не забувайте про це.
Витрати на утримання
При відсутності поблизу автостоянки або власного гаража краще утриматися від покупки машин престижних марок. Mercedes-benz, bmw, porsche та інші преміальні машини, навіть у віці, як і раніше цінуються у автокрадіїв.
Справа в тому, що запчастини на такі машини дороги і їх часто викрадають. Мова, наприклад, про фарах або тих же каталітичних нейтралізаторах. Купівля цих деталей може сильно вдарити по кишені.
особливо страждають від автокрадіїв власники старих vw touareg…
…і намагаються захистити оптику своїх машин різними способами.
Перевзути ці кросовери також задоволення не з дешевих. Буде потрібно комплект шин діаметром 20-21 дюйм. А це мінімум 14 000 рублів за одну шину.
Геометрія кузова
У разі неможливості відрегулювати на сервісі схід-розвал коліс краще відмовитися від покупки машини. Це буде означати, що автомобіль побував в серйозному дтп, після чого було зроблено неякісне відновлення. Швидше за все, у кузова порушена геометрія.
Перше, що буде відбуватися з автомобілем, — це підвищений і нерівномірний знос шин. Також порушення кута установки коліс негативно вплине на керованість. А це безпека ваша і ваших пасажирів.
Відновлення геометрії обійдеться в кругленьку суму або буде в принципі неможливо.
Будь-які сторонні шуми, поштовхи, нерівномірна робота двигуна на всіх режимах — привід пошукати іншу машину.
Якщо такі симптоми спостерігаються у дорогого автомобіля, та ще дизельного, навіть не починайте розмову з продавцем. Проблеми дизельних двигунів вирішуються набагато складніше, ніж у бензинових. Витрати на ремонт можуть зрівнятися з вартістю самої машини.
