Зазвичай, коли рамний позашляховик або пікап починає буксувати, водій, особливо початківець, не здається і ще сильніше тисне газ. Результат відомий-машина закопується і нікуди не їде. Допомагає процесу система стабілізації, яку забувають відключити, і вона «душить» силовий агрегат.
«вирубати» систему можна, але на деяких машинах вона примусово включається знову, як тільки швидкість перевалить за 40 км/ч.тобто відчайдушні пробуксовки ні до чого не призводять. Так що відключати електроніку потрібно ще до того, як виїжджати на погану дорогу. До речі, добре б і заздалегідь вкрутити в бампер буксирувальну вушко. Інакше потім пальці занімеют, та й шлях до бампера треба буде прокладати лопатою.
Здавалося б, блокування диференціалів легко виправлять ситуацію, але і тут є свої складності. Активація блокувань корисна, якщо колеса стоять прямо, а ось в разі, коли треба крутити кермо, щоб виїхати зі снігу або рухатися по глибокій колії, машині вже доведеться важко. Навантаження на одне з коліс збільшиться, і автомобіль все одно почне закопуватися.
