У квітні 2022 року виповниться 10 років з початку серійного виробництва малотоннажного автомобіля lada largus. Він став незамінним годувальником для сотень тисяч росіян, які обрали його в якості комерційного транспорту. Особливо актуально володіння такою машиною в умовах пандемії.
Почнемо з того, що пасажирський універсал largus r90 – це не єдина модифікація в п’яти – і семимісному виконанні з багажним відсіком об’ємом відповідно 560 і 135 літрів. Широко поширений вантажний фургон largus f90 з глухими металевими панелями замість бічних і заднього скла. Є і каблучок зі збільшеною висотою даху в вантажному відсіку. Ще одна модифікація, largus cross, має збільшений на 25 мм (до 172 мм) дорожній просвіт, захисний пластмасові накладки по колу, не пофарбовані бампери і легкосплавні диски коліс діаметром 16 дюймів. З січня 2019 по 2021 рік у виробництві перебував largus cng в газобалонному виконанні.
Рік тому, в лютому 2021 року, в серію пішов рестайлінговий largus c новим 90-сильним бензиновим двигуном, що споживає паливо марки аі-92. Це підстьобнуло купівельний інтерес до автомобіля, який не один рік знаходиться в рейтингу топ-продажів у своєму класі. І, треба віддати належне: альтернативи за сукупністю споживчих властивостей і вартості придбання цієї техніки просто немає. Побудована на платформі renault logan першого покоління, машина фактично позбавлена конструктивних недоліків, тим і приваблива. Вона надійна, невибаглива, довговічна і не пасує перед нашими зимами і поганими дорогами. Крім того, вона відносно недорога в експлуатації і хороша за сукупністю переваг.
За рівнем оснащення обладнанням існують три різновиди lada largus: е0 стандарт, е1 норма, е2 люкс. При покупці нового автомобіля для комерційних цілей краще не шикувати і взяти, що простіше. А ось в разі придбання на вторинному ринку можна і шикануть. У наборі пристроїв цінуються найнеобхідніші: abs, дві подушки безпеки, кондиціонер, підігрів передніх сидінь і задній парктронік. Оригінальні запчастини відрізняються масовістю виробництва і ціновою доступністю. Викликано це тим, що lada largus побудована на одній платформі в0 з такими моделями, як lada xray, nissan almera, renault logan, duster, kaptur, sandero. Обслуговування легко проводити своїми силами, а якщо хочете заощадити час – ласкаво просимо на фірмовий лада-сервіс: він вас не розорить.
Фахівці рекомендують проводити те ж саме кожні 15 000 км або раз на рік, залежно від того, що настане раніше. Точні ціни наведені на офіційному сайті виробника. Для автомобіля з 16-клапанним двигуном моделі 21129 вартість то-1 (15 000 км) в дилерському центрі складе 8600 руб., то-2 (30 000 км) і то-4 (60 000 км) – по 9300 руб., то-3 (45 000 км) – 10 100 руб., то-5 (75 000 км) – 11 400 руб. Першим великим за обсягом робіт і витрат стане то-6 (90 000 км): за нього доведеться викласти 29 300 руб. Для кожного з регламентованих то майстри допускають недопробіг або перепробіг автомобіля величиною в 500 км.
Універсал і фургон володіють короткими звисами кузова (795 мм передній і 770 мм задній), досить комфортною колісною базою (2905 мм), що дозволяють впевнено маневрувати навіть в обмежених умовах. Вантажопідйомність не фантастична (в залежності від модифікації, від 340 до 495 кг), але в режимі роботи на себе характеристика цілком достатня. Звичайно, на вантажоперевезеннях largus не зрівняється з» газеллю”, але все-таки це транспортні засоби різного класу. У стандартній 5-місній машині в розпорядженні водія 560 літрів багажного простору, а при двомісній конфігурації салону вантажний обсяг збільшується більш ніж в чотири рази і досягає 2350 літрів при корисній довжині 2250 мм, ширині 1342 мм і висоті 1240 мм.
Навантажувальна висота в 610 мм оптимальна для більшості вантажно-розвантажувальних операцій, що не вимагають особливої вправності і надмірних зусиль. Висота тильного вантажного отвору в 1130 мм і ширина в 1110 мм дозволять завантажити і холодильник, і пральну або посудомийну машину, і не зібраний кухонний куточок. Зручність роботи з вантажами створює двостулкові задні двері з лівою половинкою шириною 740 мм і правою стулкою шириною 480 мм.немає сенсу тримати ці цифри в голові, оскільки переваги largus в перевезенні легких вантажів і так очевидні.
Заводські релінги на даху дозволяють частину поклажі розмістити зверху. Все це робить можливою доставку побутової техніки, електроніки, розібраної офісних меблів, компактних і не дуже важких будматеріалів. Автомобіль здатний буксирувати причіп без гальмівної системи масою 650 кг або масою 1300 кг з гальмами.
Бензинові 8 – і 16-клапанні двигуни цього «візника» відрізняються непоганою економічністю. Наприклад, в міському циклі споживання 92-го бензину становить близько 10 л/100 км, а в змішаному режимі «місто/траса» він не перевищує 7,5-8 л/100 км. «дев’яносто другий» бензин є практично на будь-якій азс, і 50-літрового бака вистачає на три дні роботи без дозаправки. А ось газобалонне виконання – не найкращий варіант. По-перше, він на 72 000 руб. Дорожче. Відбивати таку переплату доведеться протягом року, якщо не довше. По-друге, масивний 90-літровий балон на 22 м3 метану з’їдає чималу частину вантажного простору. По-третє, газові заправки не так поширені, як бензинові, а повного балона вистачить приблизно на 300 км пробігу. Процес заправки метаном не швидкий і часто на агнкс є черги. По-четверте, вартість то на largus cng вище. По-п’яте, розгінна динаміка стає гірше, оскільки потужність двигуна падає на 12 к.с. А це, на секундочку, безпека маневрування і, в першу чергу, руху в транспортному потоці і здійснення обгонів.
Поточні ціни на нову lada largus classic стартують з позначки в 829 900 руб. При купівлі в кредит це зажадає виконувати щомісячні платежі в розмірі від 8140 руб. Деякі компанії пропонують купівлю за системою trade-in з вигодою до 200 000 руб. При цьому щомісячний платіж по кредиту від lada finance виллється в суму від 4128 руб. (кредит у розмірі 312 400 руб., вигода за кредитним договором 500 500 руб.).
Дефіцит автомобілів в пандемійний період позначився і на цінах вторинного ринку. Семирічний універсал з пробіг під 140 тис. Км буде доступний за ціною від 400 до 600 тис.руб., а п’ятирічний з пробігом до 120 тис. Км – на 75-85 тис. Руб. Дорожче. Трирічний суцільнометалевий фургон з пробігом менше 100 тис. Км можна добути за 580-600 тис.руб. І якщо повної суми для оплати машини немає, покупку можна зробити в кредит. А логіка ціноутворення на lada largus зрозуміла: чим свіже рік випуску, менше пробіг і краще стан, тим ціна вище. І краще автомобіль з одним власником, не інтенсивної експлуатацією (таксі, кур’єрська служба і т.п.), підтвердженої історією обслуговування (наприклад, у офіційного дилера).
В цілому для приватного бізнесу універсальний largus дуже хороший. На ньому можна возити продукти харчування і медикаменти, кореспонденцію і посилки, побутову техніку і легкі будматеріали. Пасажирську версію легко пристосувати для експлуатації в якості таксі, машини медслужби, перевізника невеликих бригад, правда, без інструментів і обладнання. При наявності постійних замовлень від ділового партнера за прибутковість бізнесу переживати не доведеться. А при його відсутності можна налагодити зв’язок з диспетчерськими службами, торговими мережами, виробниками товарів або самостійно моніторити оголошення, розміщувати інтернет-рекламу, заявляти про себе іншим способом. Для отримання прибутку мало придбати хороший автомобіль, важливо і самому не сплохувати. Адже, як відомо, під лежачий камінь вода не тече!
У грудні 2021 року на ринку з’явилася тентована версії lada largus prima вартістю 1 460 000 рублів.
